Bordmanifest-Links zu den wichtigsten Reedereien

Ich möchte mit dem wichtigsten Punkt beginnen: Normalerweise benötigen Sie für jede Schiffsreise außerhalb von Europa einen Reisepass, der noch mindestens noch 6 Monate nach Rückkehr von Ihrer Reise noch gültig sein muss.

Als Beispiel:

Ihre Reise beginnt am 01.03.2013 und endet am 31.03.2013. Das bedeutet, dass Ihr Reisepass noch mindestens bis 01.10.2013 gültig sein muss. Für Reisen innerhalb der EU könnte ein Personalausweis ausreichen.

!_WICHTIG_! Generell gilt: Bitte informieren Sie sich auf jeden Fall mind. 6 Wochen vor Antritt Ihrer Reise direkt bei Ihrer Reederei über die gültigen Reise-, Einreise- sowie Pass-/Personalausweis-Bestimmungen.

Das Boardmanifest: 

Im Allgemeinen besitzt ein Schiff ein MANIFEST, welches das Verzeichnis über Passagiere, Mannschaft und Ladung verfügt. Für den einzelnen Passagier bedeutet das Boardmanifest, dass er alle personellen Daten, Reisedaten, sowie Reisepass-Daten für die Einreisebehörde/Behörden der Anlaufhäfen angeben muss. Anhand dieses Manifestes können die Passagiere von langwierigen, einzelnen Passkontrollen bewart werden.

Hier sind einige direkte Links zu den Manifesten:

Verrückt nach Meer – Die 3. Staffel beginnt

Ab 11. Oktober 2012, montags bis freitags um 16.10 Uhr  —  Verrückt nach Meer -> 30 neue Folgen!

Die "Weiße Lady" geht weiter auf große Fahrt! Die Doku-Serie Verrückt nach Meer begleitet – neben der bewährten Crew um Kapitän Morten Hansen – Passagiere, Praktikanten und viele Kreuzfahrt-Neulinge bei ihren spannenden Erlebnissen. Es geht um Traumreisen, unvorhersehbare Sandbänke im Amazons, schwierige Behörden in Venezuela oder um die Rettung von in Seenot geratenen Fischern …

Verrückt nach Meer zeigt, wie ein schwimmendes Hotel bis tief in den Schiffsbauch hinein funktioniert. Zu sehen gibt es das echte Leben an Bord eines Kreuzfahrtschiffes – mit den Sehnsüchten und Herausforderungen für alle Beteiligten. Im Focus stehen das Zusammenspiel von ganz unterschiedlichen Menschen – und natürlich traumhafte Reiseziele! Auch viele Prominente sind mit an Bord: die Schlagerstars Nicole, Kristina Bach, Bernhard Brink und Kinderdorf-Botschafterin Stephanie Gräfin Bruges von Pfuel.

 
Bei Verrückt nach Meer trifft Unterhaltung auf Wirklichkeit!

Die Stationen sind u.a.:
 

  • REISE 1 "Norwegische Fjordwelt" (Folgen 51–55)
    Bremerhaven – Norwegen: Flam, Molde, Geirangerfjord, Bergen – Bremerhaven
  • REISE 2 "Zwischen Westafrika und Amazonas" (Folgen 56–64)
    Bremerhaven – La Coruna – Marokko: Casablanca, Agadir – Senegal – Gambia – Senegal – Brasilien: Belém, Boca da Valeria, Parintins, Manaus
  • REISE 3 "Amazonas und Karibische Inseln" (Folgen 64–71)
    Brasilien: Manaus, Parintins, Alter do Chao, Santarém, Prainha, Macapá – Französisch Guayana: Teufelsineln – Orinoco-Delta – Karibik: Trinidad, Tobago, Barbados, Bequia, Grenada – Venezuela: La Guaira
  • REISE 4 "Einmal Karibik und zurück" (Folgen 72–80)
    Venezuela: La Guaira – Karibik: St. Lucia, Dominica, Tortola, St. Martin, St. Barth, Antigua – Spanien: La Palma – Portugal: Madeira, Lissabon – Hamburg
 
 
Auch Interessant für Verrückt-nach-Meer-Fans:
Kiona: Auch ich bin wieder mit dabei… Ich freu mich!!!
 
Und nicht vergessen:
Pünktlich zum Start der Doku-Serie erschien mein neuer Kreuzfahrt Roman: SEHNSUCHT – AHOI ! Mehr Infos auf KIONA NET. Ich wünsche ganz viel Spaß beim Schauen von VERRÜCKT NACH MEER
 
Viele Grüße & AHOI
 Kiona

Wohlfühl-Herbst bei AIDA

Wellness an Bord gegen den Herbstblues

 
Die Blätter fallen, ein frischer Wind bläst und das Schmuddelwetter wird zum täglichen Begleiter. Doch das ist kein Grund dem Herbstblues zu verfallen. Pünktlich zum Herbstbeginn gibt das Kreuzfahrtunternehmen AIDA Cruises 3 Prozent Online-Ermäßigung auf alle Wellness-Anwendungen, die im Internet auf www.aida.de/myaida über das MyAIDA Portal gebucht werden. Hier können AIDA Gäste schon vor der Reise ihr eigenes Wohlfühlprogramm zusammenstellen.
 
Der AIDA Wohlfühl-Herbst gilt für alle Wellness-Anwendungen, die im Herbst vom  22. September bis zum 20. Dezember 2012 über MyAIDA gebucht werden, egal wann es auf Reisen geht. AIDA Gäste können hier aus allen im Body & Soul SPA angebotenen Massagen, Gesichtsbehandlungen und  Verwöhnpaketen wählen. Nach der Entspannung kommt die Bewegung: Auch das private Training mit dem indischen Yoga Meister oder auf der Power Plate ist online buchbar.
 
Weiter Informationen zum Angebot auf www.aida.de/wohlfuehlherbst.
 
AIDA Wellness-Tipp: Streicheleinheiten  – Wellnessmassage St Barth Harmony:Die Gästegenießen eine entspannende, sanfte Körpermassage mit speziell auf individuell abgestimmten, intensiven Pflegeprodukten. Zur Wahl stehen reines, leicht erwärmtes Kokosöl zur intensiven Versorgung der besonders trockenen Haut sowie kaltgepresstes Avocado-Öl für feine Haut oder Efeu-Gel und Menthol-Öl zur Straffung des Gewebes.
Die luxuriösen Produkte der Ligne St Barth versprechen ein sinnlich-exotisches SPA-Erlebnis im Urlaub auf See.
 
 
Rostock, 21. September 2012

AIDA Cruises – Rundum-Bespaßung auf der AIDA Diva

Mit der AIDA Diva 252 Meter langen Und 32 Meter breiten AIDA Diva bietet der Allrounder den maximal 2500 Gästen ein modernes Clubschiff für drei Generationen einen legeren und komfortablen Spaßurlaub. Doch die AIDA Diva überzeugt nicht nur durch Top-Entertainment, sondern auch durch eine engagierte und fröhliche Crew. Das moderne Clubschiff eignet sich für Jung und Alt, für Singles ebenso wie für Familien. Trotz der Rundum-Bespaßung kommt die individuelle Urlaubsgestaltung nicht zu kurz. Für die Kids gibt es an Bord ein eigenes Unterhaltungsprogramm, so dass Eltern auch einmal Zeit für sich selbst finden können.

Reichhaltige Buffets und freie Tischwahl in vier Restaurants schätzen die Gäste ebenso wie die inkludierten Getränke – Wein, Bier, Softdrinks – zum Essen. Sportliche Gäste kommen an Bord ebenso auf ihre Kosten, denn AIDA hat den Trend zu Sport und Wellness an Bord geholt, so dass auch die AIDA Diva mit einem Mix aus Sport und Unterhaltung punktet, allerdings ist das Fitness-Studio mit Kursangeboten – z.B. Yoga – kostenpflichtig.

In der Zeit vom 9. bis 23. März 2012 in die AIDA Diva auf der Route Dubai, Manama, Abu Dhabi, Muscat, Salalah, Luxor, Sharm el-Sheik unterwegs.

Highlights, u.a.:

  • Dubai, Perle der Arabischen Emirate
  • Tea-Time im Luxus-Hotel Burj al-Arab mit atemberaubendem Ausblick auf die Stadt
  • Abends: Springbrunnen-Show im künstlichen See mit 150 Meter hohen Fontainen, die als musikalische Kaskaden von 6000 Lichtern angestrahlt werden
  • Panorama Fahrt in Abu Dhabi zur angestrahltenweltgrößten Sheikh Zayed Grand Mosque mit 1000-Säulen-Fassade, 80 Kuppel und 40 mit Gold überzogenen Kronleuchtern, Platz für 40000 Gläubige
  • Jeeptour in Muscat ins Hinterland zu einem Wadi
  • Souk-Besuche im Oman
  • Tal der Könige mit Luxor und Karnak-Tempel

Hurtigruten – Expedition mit der MS Fram zur größten Insel der Welt

Das modernste Expeditionsschiff von Hurtigruten besticht mit dezent-eleganter Gestaltung, entspannter Stimmung an Bord und stets großzügigen Ausblicken auf eine bestechende Natur, so auf der „Expedition Nordmeer“, die in der Zeit vom 6. bis 19. September 2012 die maximal 318 Gästen auf der dem 110 Meter langen und 20 Meter breiten Expeditionsschiff eine einzigartige Natur erschließt.

Die MS Fram ist kein Kreuzfahrtschiff, sondern ein zeitgemäß und zweckmäßig eingerichtetes Expeditionsschiff. Im Mittelpunkt steht nicht der Luxus an Bord, sondern der Luxus unverfälschter Naturerlebnisse. An Bord der MS Fram werden Frühstück und Mittagessen stets als Buffet angeboten. Die Küche serviert eher deftig als raffiniert. Abends gibt es abwechselnd Buffets und Essen am Tisch mit zwei Wahlmenus.

Die vorwiegend philippinische Crew ist freundlich und zuvorkommend, die Offiziere sind unkomplizierte Norweger. Hervorragend ausgestattet ist auch der Fitnessraum, in dem die Gäste ihre Trainingseinheiten mit grandiosem Ausblick absolvieren können. Showprogramme an Bord der MS Fram sucht der Gast vergeblich. Stattdessen bietet das Bordprogramm ein umfangriches Vortragsprogramm mit einem Dutzend qualifizierter Wissenschaftler und Fachleute.

COSTA KREUZFAHRTEN – Costa-Kreuzfahrtschiffe nun mit Ultra All inclusive

Die verschiedenen Reedereien beobachten gewissenhaft die Konkurrenz und reagieren spontan auf Neuerungen der anderen Kreuzfahrt-Anbieter. Mal sehen, wie das Konkurrenzstreben noch ausgeht. Zunächst wurden die Gäste mit Inclusive-Angeboten angelockt, dann gab es Angebote wie „All inclusive“. Nun reagierte Costa Kreuzfahrten auf den Konkurrenten MSC, der drei Getränke-Pakete (15, 26, 42 Euro) den Gästen anbot, mit einem „Ultra All Inclusive-Angebot ab Dezember-Kreuzfahrten.

Für 20 Euro pro Tag darf der Gast an Bord der Costa-Kreuzfahrtschiffe nun alles bis zu 7,50 Euro trinken. Die reguläre Vollpension beinhaltet nach wie vor auch Kaffee, Tee und Wasser zu den Mahlzeiten. Für 13 Euro pro Tag genießt der Gast das „All Inclusive a la Costa“, das zusätzlich Bier, Wein und Softdrinks zu den Mahlzeiten ermöglicht.

Delfin-Amazon-Cruises – Unvergessliche Tripps in die unberührte Wildnis des Amazonas

Wer auf der 40 Meter langen und 9 Meter breiten komfortablen Flussschiff Delfin II eine Flussreise auf dem Amazonas bucht, genießt auf diese Expedition eine unerschöpfliche und unberührte Natur. Die maximal 24 Passagiere haben sich dann für eine Bootsfahrt auf dem längsten Fluss der Welt entschieden, die mit seltenen Tieren und artenreicher Fauna und Flora fasziniert. Eine Flusskreuzfahrt durch das Amazonas-Tiefland überwältigt6 die Gäste, betäubt sie förmlich, ist enorm aufregend und erlebnisreich. Nicht allein die Ornithologen kommen voll auf ihre Kosten. Der Urwald des Amazonas-Tieflandes gilt mit mehr als 20 Millionen Tier- und Pflanzenarten als das artenreichste Ökosystem der Erde.

Wenn sich die 24 Gäste in drei Aluminium-Beibooten auf Entdeckungstour in die Seitenarme der großen Flüsse befinden, sind sie per Funk mit der Delfin II verbunden. Sicherheit geht vor. Bei einem Dschungel-Walk erfahren die Passagiere Wissenswertes über die Nutzpflanzen des Dschungels und werden auf diesen anstrengenden Erkundungen mit vielerlei Überraschungen und Beobachtungen belohnt.

Die 14 jeweils 20 Quadratmeter großen Suiten bieten einen 180-Grad-Panorama-Blick. Einen Fernseher ersetzen die großen, bis zum Boden reichenden Fenster. Hier gibt es Tag für Tag, Stunde um Stunde lediglich Live-Übertragungen, optischen Genuss zu jeder Stunde.

An Bord geboten wird die typisch peruanische Kost mit kreolischem Einschlag auf Gourmetniveau. Auf gehobenem Picknick-Niveau ist das Bordfrühstück. Der lockere, fröhliche und gesprächige Service ist darum bemüht, die Wünsche der Gäste zu erfüllen. Die verschiedenen Exkursionen sind anstrengend genug, so dass es an Bord kein Sport- und Wellnessangebot gibt.

 

REGENT SEVEN SEAS CRUISES – Luxus All-Inclusiv auf der Seven Seas Mariner

Die amerikanische Reederei Regent Seven Seas Cruises ist für elegante, komfortable Kreuzfahrtschiffe und auch für hervorragenden Service bekannt. So genießen auch auf der 217 Meter langen und 29 Meter breiten Seven Seas Mariner die 700 internationalen Passagiere einen perfekten Service und ein kulinarisches Angebot auf höchstem Niveau. Die anspruchsvollen Gäste können auf diesem De-Luxe-Kreuzfahrtschiff im amerikanischen Stil niveauvoll-entspannt die Welt entdecken, so beispielsweise in der Zeit vom 20.11. bis 04.12.2011 ab Civitavecchia bis Fort Lauderdale.

Die großzügigen Suiten (90 bis 365 Quadratmeter) mit einem Privatbalkon haben alle Seeblick. Auf der Seven Seas Mariner gibt es keine festen Tischzeiten. Zwei Spezialitätenrestaurants bieten kulinarische Höchstleistungen. Frühaufsteher kommen bisweilen sogar in den Genuss einer Kaviar-Auswahl mit Champagner zum Frühstück.

Trinkgelder sind im Reisepreis inkludiert. Inclusive sind auch die Benutzung der modernen Trainingsgeräte und der Sauna sowie die allermeisten Ausflüge. Das Entertainmentprogramm bietet einen Mix aus Broadway-Shows, internationalen Gastkünstlern und versierten Lektoren. Der Dresscode – wenn überhaupt – setzt tagsüber auf elegante, legere Kleidung, doch am Abend wird beim Herrn auf Hemd und Sakko, bei den Damen auf Kleid oder Hosenanzug Wert gelegt.

 

NEUIGKEITEN AUS DER FÄHRENWELT

*01 Marmara Lines stellt Betrieb ein

Bislang konnte das türkisch-deutsche Joint-Venture Marmjara Lines für die Frachtkunden lediglich einmal wöchentlich eine Fahrt zwischen Ancona und Cesme anbieten. Doch die übermächtige Konkurrenz an Billigfluglinien ist Grund für die Einstellung des Fährbetriebs.

*02 Einsatz einer Großfähre zwischen Algericas und Tanger

Ab Frühjahr 2011 hat Balearia eine moderne Großfähre auf der Tanger-Route eingesetzt. Die SF Alhucemas war bislang auf der Route zwischen dem spanischen Festland und Ibiza eingesetzt.

*03 Bornholm-Schnellfähre Leonora Christina ausgeliefert

Der 113 Meter lange Katamaran verkehrt seit der Indienststellung zwischen Ronne und Ystad. Leider zwangen bisweilen schwere Maschinenprobleme eine Unterbrechung, so dass die kleinere Vorgängerfähre Villum Clausen wieder fahrt aufnehmen musste, während am Neubau die erforderlichen Reparaturen ausgeführt werden mussten.

*04 Reederei Finlines nutzt neuen Anleger

Seit Mai d.J. kann die Reederei Finlines den neuen Anleger Norra Hamnen in der schwedischen Hafenstadt Malmö nutzen. Das neue Areal wurde mit einerpassagierfreundlichen Infrastruktur, einem modernen Check-in-Terminal und einem großen Parkplatz ausgestattet. Zusätzlich bringt ein Zubringerbus die ankommenden Passagiere zum Hauptbahnhof.

*05 50 Jahre Color Line

In diesem Jahr kann die schwedische Fährreederei Color Line auf eine 50-jährige Erfolgsgeschichte zurückblicken. Die derzeit auf der Strecke Kiel – Oslo eingesetzten Fähren Color Fantasy und Color Magic werden 2012 während der Liegezeiten zur Reduzierung der Emissionen landseitig mit Strom versorgt. Wie zu erfahren ist, soll in Bälde auch der Norwegenkai erweitert werden.

*06 Ausbau der dänischen Hafenanlage Gedser

Derzeit lässt Scandlines die beiden Fähr-Neubauten Berlin und Copenhagen bei der P+S Werften in Stralsund bauen. Ab Frühjahr 2012 sollen dann beide Fähren auf der Strecke Rostock – Gedser eingesetzt werden. Auf dänischer Seite wird derzeit auch die Hafenanlage ausgebaut, und auch der alte Anleger der Eisenbahnfähre Warnemünde wird zur künftigen optimalen Nutzung umgebaut.

*07 Planung einer regelmäßigen Fährverbindung zwischen Emden und Delfzijl

Derzeit beraten die Kommunen Emden und Delfzijl über die Möglichkeit der Einrichtung einer regelmäßigen Fährverbindung zwischen beiden Städten. Vorüberlegungen gehen davon aus, dass mit einer regelmäßigen Fahrverbindung zwischen sechs und 22 Uhr eine Zeitersparnis von vier Minuten und ein Kostenvorteil von sieben Euro/Auto erzielt werden könnte.

*08 Schwimmender Nachtclub gesunken

Die ehemalige Kanalfähre Dover, die nach ihrem Kanal Middlesbrough nach einem Wassereinbruch zur Hälfte. Das weitere Schicksal der einstigen Sealink-Fähre ist völlig unklar. Die Planung, einen anderen Liegeplatz zu erhalten, ist mit diesem Unglück abgeschrieben.

*09 Der Turbinenfähre Manxman droht die Verschrottung

Auch mit der Manxman, die zwischen 1955 und 1982 den Fährbetrieb zu Isle of Man betrieb, droht einem weiteren Klassiker die Verschrottung, nachdem der bisherige Eigentümer keinen Käufer für die stark renovierungsbedürftige Fähre gewinnen konnte. Zuletzt diente die Manxman in verschiedenen englischen Häfen als Restaurantschiff.

*10 Stena Line verkauft Fährschiff-Oldies

Russische Interessenten haben der Stena Line die Fähren Stena Leader, Stena Pioneer und Stena Seafarer abgekauft und werden künftighin unter der Flagge Moldaviens in den nächsten Jahren im Rahmen der Vorbereitung Sotchis auf die Olympischen Spiele 2014 eingesetzt werden.

*11 Sardinische Regionalregierung installiert eigenen Fährdienst

Wegen der gesteigerten Finanzpolitik der Fährbetriebe zwischen Italien und Sardinien hat die sardinische Regionalregierung nun einen eigenen Fährdienst zwischen Sardinien und dem italienischen Festland installiert. Zwischen Golfo Aranci und Civitaveccia verkehrt fortan die Fähre Scintu und zwischen Porto Torres und Savona die Fähre Dimonios zum Einsatz.

*12 Al-Zahraa zur Verschrottung nach Litauen

Vor zwei Jahrzehnten wurde die irakische Fähre Al-Zahraa im Rahmen des gegen den Irak ausgesprochenen Waffenembargos in Bremerhaven festgehalten. Die Liegegebühren und die erforderlichen Reparaturkosten wurden seitdem von irakischer Seite pünktlich und in voller Höhe bezahlt. Nunmehr aber gerät aber auch diese Fähre durch die Verschrottung in Litauen in Vergessenheit.

*13 Ostseefähre wechselt auf die Fiji-Inseln

Die 45jährige kanadische Autofähre Queen of Prince Rupert ist auf die Fiji-Inseln verkauft worden und übernimmt dort den Passagierfährverkehr zwischen den Hauptinseln der Fiji-Gruppe.

*14 Scandlines chartert Visentini-Fähre

Scandlines hat für die Fährverbindung von Travemünde nach Liepaja die Visenti-Fähre Ask gechartert. Die größere Ask unterstützt nunmehr die kleinere Fähre Urd.

 

*15 Eröffnung einer Fährverbindung zwischen Kiel und Ust Luga

DSDS eröffnet eine neue Auto- und Passagierfährlinie zwischen Kiel und dem russischen Hafen Ust Luga mit dem Fährschiff Kaunas. Die Fährverbindung von Kiel nach St. Petersburg bleibt allerdings mit der Tor Botnia bestehen.

*16 Fährverbindung zwischen Italien und Malta

Zwischen dem römischen Hafen Civitavecchia und der Insel Malta hat Grimaldi Lines eine neue Fahrverbindung eröffnet. Auf den wöchentlichen Rundreisen wird die Fähre Catania auch einen Zwischenstopp im gleichnamigen Hafen einlegen. Die Visentini-Fähre kann 1000 Passagiere bzw. 160 Autos befördern.

STENA LINE – Ausstattung mit mobiler Windkraftanlage als Pilotprojekt

Über Umweltschutz sprechen viele, manche bewegen auch etwas, andere handeln! In der kommerziellen Schifffahrt bleibt die Reduzierung der Brennstoffkosten und der Emissionen ein aktuelles Thema. Bislang tragen lediglich Segel, Zugdrachen und Flettner-Rotoren zur Lösung des dringend benötigten Umweltschutzes bei. Neue Wege geht jetzt die schwedische Fährreederei Stena Line.

Auf der 184 Meter langen und 28 Meter breiten Fähre Stena Jutlandica hat sie die erste mobile Windkraftanlage auf See montiert, die während der Überfahrten zwischen Göteborg und Frederikshavn ca 23 000 kW in das Bordnetz der Fähre einspeist und zur Beleuchtung der Autodecks verwendet werden.

Die amerikanische Firma Urban Green Energy hat diese mobile Windkraftanlage geliefert. An vier Meter hohen Masten rotieren vertikal um die Mittelachse Flügel mit einer Generator-Leistung von 2×4 kW. Durch die Positionierung der Windräder auf dem Vorschiff wird der Schiffsbetrieb nicht behindert. Hinzu kommt die zusätzliche Nutzung des Fahrwindes während der Überfahrten. Durch diese mobile Windkraftanlage kann die Fähre Stena Jultlandica jährlich etwa 80 bis 90 Tonnen Treibstoff einsparen. Wesentlich reduziert werden auch die Kohlendioxid- und Schwefeldioxidemissionen.

Mit der Installation dieser mobilen Windkraftanlage realisiert die Fährreederei Stena Line zunächst ein einjähriges Pilotprojekt. So bleibt zu hoffen, dass sich positive Ergebnisse einstellen, damit auch die insgesamt 35 Fähren der Reederei mit der umweltschonenden Windkraftanlage nachgerüstet werden können.