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Informationen

Der Zuschauerrekord hatte historische Dimensionen: Mehr als 3 Millionen Norweger verfolgten im Juni 2011 die Live-Übertragung „Hurtigruten Minute für Minute“ der Reise des Hurtigruten Schiffes MS Nordnorge im Fernsehen. Gestern nahm die norwegische UNESCO-Kommission die TV-Dokumentation in das UNESCO-Weltdokumentenerbe “Memory of the World” auf.
Damit steht der insgesamt 134-stündige Film, welcher die Hurtigruten Reise von Bergen nach Kirkenes dokumentiert, in einer Reihe mit Edvard Griegs Originalmanuskripten, Roald Amundsens Brief an den norwegischen König Haakon nach seiner Erreichung des Südpols 1911 sowie mit dem Originaldokument der norwegischen Nationalhymne. Das Programm Hurtigruten „Minute für Minute“ wurde live von Bord der MS Nordnorge vom 16. bis zum 22. Juni 2011 vom Sender NRK2 ausgestrahlt.
Die spontanen Feiern und Begeisterungsstürme der Menschen in jedem Hafen entlang der Küste machten die Übertragung zu einem historischen Event in Norwegen: Der Film bescherte NRK2 Rekordeinschaltquoten und erfreute sich weltweit großer medialer Resonanz. Die norwegische UNESCO-Kommission begründet ihre Entscheidung wie folgt: “Hurtigruten Minute für Minute dokumentiert in einzigartiger Weise die Schönheit der norwegischen Küste und stärkt ihre Verankerung in der norwegischen Identität“.
Das UNESCO-Weltregister “Memory of the World” ist ein weltumspannendes digitales Netzwerk mit ausgewählten herausragenden Dokumenten: wertvollen Buchbeständen, Handschriften, Partituren, Unikaten, Bild-, Ton- und Filmdokumenten. Das Register umfasst 238 Dokumente aus aller Welt. Ziel ist es, dokumentarische Zeugnisse von außergewöhnlichem Wert in Archiven, Bibliotheken und Museen zu sichern und auf neuen informationstechnischen Wegen zugänglich zu machen.
Quelle: Hurtigruten Presseinformation v. 09.02.2012
Die deutsche Kreuzfahrtbranche boomt , weckt Interesse bei anderen europäischen und amerikanischen Reedereien und die Nachfrage deutscher Gäste nach internationalen Kreuzfahrtschiffen steigt. Einen Fuß haben die Amerikaner bereits in die deutsche Kreuzfahrttür gestellt, denn die amerikanischen Kreuzfahrtschiffe sind meistens brandneu, bieten ein aufwändiges Entertainment-Programm und die Crews sind vorwiegend serviceorientiert.
Princess Cruises bietet im Programm 2012/2013 insgesamt 57 Routen in Europa an, die Emerald Princess startet sogar ab Warnemünde speziell für deutsche Gäste.
Crystal Cruises bietet Luxus-Kreuzfahrten in den Norden Europas an. Eine Kreuzafhrt startet ab Hamburg Mitte Juni nach Dänemark, Finnland und Russland.
Celebrity Cruises schickt die “Celebrity Constellation” von Mai bis Juli fünfmal auf einen Törn zu den Ostseehäfen bis St. Petersburg.
Seabourn Cruise orientiert sich ebenfalls auf dem deutschen Kreuzfahrtmarkt. Die “Seabourn Sojourn” hat am 24. Mai 2012 ihr Premierenanlauf in Hamburg und startet von der Hansestadt aus in den Norden.
Auch die britische Traditionsreederei Cunard beweist alljährlich der Hansestadt Hamburg ihre Treue. Ab 13. Mai 2012 startet die Queen Mary 2 ab Hamburg zu den norwegischen Fjorden. Das Luxus-Kreuzfahrtschiff Queen Elizabeth unternimmt zwei Schnupperkreuzfahrten ab Hamburg am 29. April 2012 und am 16. Juni 2012. Metropolen der Ostsee sind die weiteren Destinationen ab dem 7. Juni 2012 und ab dem 15. Juli 2012.
Die einzelnen Folgen von PASSAGEN.tv erhalten die Interessierten Einblick in die Entstehung der MS Europa 2, in die Indienststellung der MS Columbus 2 sowie in Events an Bord der bestehenden Hapag-Lloyd-Kreuzfahrt-Flotte.
MS EUROPA 2: Motorentest
Folge 7
Vier Herzen für die EUROPA 2: Vier Motoren werden den Neubau von Hapag-Lloyd Kreuzfahrten mit Energie versorgen. Bevor sie im Sommer verbaut werden, testet Reimer Duge, Schiffsmaschinenbauingenier im Neubau-Team der EUROPA 2, die Motoren beim Hersteller Caterpillar Motoren in Rostock und gibt einen Einblick in das technische Herz des Schiffes.
Die Folgen 1 bis 6 beschäftigen sich mit Baubeginn, Facelift, Neubau-Team und Erstbesichtigung.
Quelle: Hapag-Lloyd PASSAGEN.tv / Januar 2012

 

  • Nachhaltigkeitsinitiative für den Tourismus

  • Ausbau des Umweltengagements im Fokus

  • Erstes Projekt in Planung

 

Hapag-Lloyd Kreuzfahrten ist ab sofort Mitglied von Futouris e.V., der Nachhaltigkeitsinitiative für die Tourismuswirtschaft. Der Verein hat sich der nachhaltigen Entwicklung in touristischen Destinationen verschrieben, Hapag-Lloyd Kreuzfahrten wird künftig an übergreifenden Projekten mitarbeiten und eigene Projekte entwickeln.

 

„Neue, spannende Ufer zu erkunden bedeutet, Verantwortung zu übernehmen. Deshalb engagieren wir uns und sind stets bedacht, Ressourcen zu schonen, Umwelt-Auswirkungen zu minimieren und unsere Gäste zu sensibilisieren“, sagt Sebastian Ahrens, Geschäftsführer Hapag-Lloyd Kreuzfahrten. „Mit Futouris e.V. können wir die Themen „Umwelt“ und „Nachhaltigkeit“ im eigenen Haus und in der Kreuzfahrt insgesamt weiter vorantreiben und neue Projekte verwirklichen. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit dem wissenschaftlichen Beirat von Futouris und den Austausch mit anderen Mitgliedern.“ Hapag-Lloyd Kreuzfahrten engagiert sich zum Beispiel seit vielen Jahren für den Schutz der sensiblen Polarregionen, senkt den Verbrauch, reduziert Emissionen durch ein effizientes Routenmanagement und rüstet seine Schiffe mit moderner Umwelttechnologie aus.

 

Andreas Koch, 1. Vorsitzender von Futouris e.V.: „Wir freuen uns sehr über Hapag-Lloyd Kreuzfahrten als neues Mitglied. Mit dem nun dritten Kreuzfahrt-Anbieter kommt der Verein auf dem Weg zu einer echten Brancheninitiative einen wichtigen Schritt weiter.” Aktuell wird das erste Futouris-Projekt von Hapag-Lloyd Kreuzfahrten entwickelt.

 

 

Quelle: Pressemitteilung Hapag-Lloyd v. 26.01.2012

Die AIDA-Flotte wächst und wächst. Derzeit sind noch zwei Kreuzfahrtschiffe im Bau, die 2012 und 2013 die AIDA-Flotte auf insgesamt 10 Kreuzfahrtschiffe erweitern werden. Doch auch für 2015 und 2016 wurden zwei weitere Clubschiffe einer noch größeren Generation, allerdings für eine auswärtige Werft, in Auftrag gegeben. Beide Neubauten werden von Mitsubishi Heavy Industries in Japan gebaut.

Lediglich einige Details sind bislang durchgesickert. Jedes neue AIDA-Clubschiff wird jeweils 3250 Gästen Platz bieten und auch in Sachen Umweltfreundlichkeit neue Maßstäbe setzten. Nicht nur den NABU wird’s freuen.

Ob es bei AIDA Cruises auch weiterhin bei der hohen Nachfrage an Kreuzfahrtplätzen bleibt, wird die Zukunft belegen. Zu hoffen bleibt, dass auch AIDA Cruises der Entscheidung von TUI Cruises folgt und künftighin die international vorgeschriebene Seenotrettungsübung vor Auslaufen der AIDA-Clubschiffe durchführt.

 

 

 
 
Im neuen Jahr 2012 wird das Angebot an Kreuzfahrtschiffen durch 12 Neu- bzw. Umbauten erweitert. Neue bzw. umgebaute Hochseeschiffe erweitern das Sortiment, wobei jedes Schiff mit seinem eigenen Charme und seinen Besonderheiten aufwarten wird.
 
 
 
Anfang macht in diesem Jahr Costa Kreuzfahrten. Die italienische Reederei Costa Kreuzfahrten hat die Costa Romantica einer umfassenden Neugestaltung unterzogen. Während des Werftaufenthalts erhält das Costa-Kreuzfahrtschiff zwei zusätzliche Decks und damit 111 Kabinen mehr, dadurch entsteht Platz für insgesamt 1800 Passagiere. Das Show-Theater verschwindet und wird durch ein großes Spa mit verglasten Fensterfronten ersetzt. Am 20. 02. 2012 sticht die Costa neoRomantica ab Savona und Barcelona in See.
 
 
 
Die Disney Fantasy wird als „schwimmender Freizeitpark“ die Seebühne betreten und für Kids und Erwachsene eigene und besondere Bereiche schaffen. Überall an Bord werden die Gäste auf die bunte Disney-Welt treffen. Das Familienkonzept wird wird auch in den Restaurants fortgesetzt. So werden den Kids ganz spezielle Menüs angeboten. Für die Erwachsenen wurde die Disney Fantasy mit einem Wellness- und Fitness-Center ausgestattet. Die Disney Fantasie startet am 31. März 2012 zur Jungfernfahrt mit maximal 4000 Gästen.
 
 
Auch Hapag-Lloyd Kreuzfahrten nutzt die Gunst der Stunde. 2013 wird die deutsche Reederei ihr Flaggschiff MS Europa durch einen Neubau ersetzen. Doch bereits für 2012 chartert Hapag-Lloyd die bisherige „Insignia“ von Oceania Cruises und setzt sie als „Columbus 2“ im Premiumsegment. Die bisherige „Columbus“ verlässt die Flotte und wird von Plantours als „Hamburg“ übernommen. Die Schiffstaufe der Columbus 2 erfolgt am 17.04.2012 in Palma de Mallorca.Sie bietet dann für maximal 698 Passagiere Platz.
 
 
 
Am 19.04.2012 ist Tauftermin für die MS Riviera von Oceania Cruises. Der Neubau mit 1250 Passagieren wird in Monaco eine großartige Taufzeremonie erhalten. Ab 24. April beginnt dann die Jungfernfahrt ab Athen nach Ägypten, Israel, Türkei, den griechischen Inseln bis nach Istanbul.
 
 
 
Lange lag die MS Delphin in Venedig vor Anker, da sie zur Konkursmasse von Delphin Cruises gehörte. Nach über einem Jahr Bangen um das beliebte deutsche Kreuzfahrtschiff scheint die MS Delphin nun also wieder eine vielversprechende Zukunft zu haben. Durch die Einigung eines indischen Investors mit dem Sohn Sohn des Delphin-Gründers, die Passat Kreuzfahrten aus der Taufe hoben, wird die MS Delphin am 03.04.2012 wieder in See stechen.
 
 
Am 06.05.2012 wird Europas führende Kreuzfahrtreederei in der ligurischen Hafenstadt Savona das neue Flaggschiff Costa Fascinosa (die „Bezaubernde“) taufen. Derzeit wird es in der venezianischen Werft Fincantieri in Marghera gebaut. Der Costa Neubau kann jeweils maximal 3800 Gäste mitnehmen. Mit der Taufe wächst die gelbe Costa-Flotte auf 16 Schiffe.
 
 
AIDA Cruises lädt ebenfalls im Mai 2012 zur weltgrößten Schiffstaufe ein. Eion ganz besonderes Novum wird sein, dass die drei Schwesterschiffe AIDAblu, AIDAluna und AIDAsol das jüngste AIDA-Familienmitglied, die AIDAmar, – zur feierlichen Taufe begleiten werden.. Diese Weltpremiere findet am 12. 05.2012 während des 823. Hamburger Hafengeburtstages statt. Auf dem AIDA-Neubau der AIDA Mar können maximal 2194 Passagiere mitfreisen.
 
Die 139 Meter lange und 17,5 Meter breite FTI Berlin kann bis zu 456 Bordgäste mitnehmen. Sie verfügt über 152 Außen-, 48 Innenkabinen und 6 Suiten. Das Schiff mit den 6 Passagierdecks, auf dem die Bordsprache Deutsch ist, zeichnet sich durch eine familiäre Atmosphäre aus. Der maritime Stil sorgt für ein helles und freundliches Ambiente.Die FTI Berlin legt am 21. Mai zur Jungfernfahrt in Genua ab.
 
 
Im Mai 2012 wird sie in Marseille getauft: Die "göttliche" MSC Divina erhält ihren Namen zu Ehren der Taufpatin Sophia Loren. Die MSC Divina gehört zur Baureihe der Fantasia Klasse und bietet Platz für knapp 3.300 Passagiere. Am 27.05.2012 startet die MSC Divina in Marseille zur siebentägigen Jungfernreise.
 
 

Bei der weltgrößten Reederei für Kreuzfahrten, der Carnival Cruise Line, wird am 03.06.2012 dieCarnival Breeze getauft. Der Neubau hat eine Passagierkapazität von 3690 Gästen. Auch die Carnival Breeze wird mit den besonderen Attraktionen, dem auf dem Sportdeck untergebrachten Hochseilgarten – Sky Course – , dem riesigen Wasserpark „Waterworks“ und dem Wellnessbereich „Serenty“, ausgestattet. Die Carnival Breeze bietet außerdem ein Maximum an unterschiedlichen kulinarischen Angeboten.

 
 
Die Reederei Plantours übernimmt von Hapag-Lloyd Kreuzfahrten die „alte“ Columbus, die künftighin für die Reederei als MS Hamburg, die maximal 400 Gästen Platz bietet, in Diensten steht. Die Taufe findet in der Hansestadt Hamburg am 12.06.2012 statt. Die Passagiere werden auf der MS Hamburg vertraute Gesichter sehen, denn Plantours übernimmt die Crew der MS Vistamar.
 
 
 
Die Taufe der Celebrity Reflection findet im Oktober 2012 statt. Die Junfernfahrt startet am 12. 10.2012 in Amsterdam und führt den letzten Solstice-Class-Neubau der Celbrity Cruises Reederei nach Barcelona. Angenommen wird, dass die Taufe ebenfalls in Amsterdam erfolgt, denkbar sind aber auch die Tauforte Hamburg oder Kiel.
Die Wohlfühlschiffe „Mein Schiff 1“ und „Mein Schiff 22 sind bei den Gästen gefragt wie nie zuvor. Daher hat sich die Reederei entschlossen, ihre Flotte aufzustocken. Auf der finnischen STX Werft wird die „Mein Schiff 3“ für TUI Cruises gebaut mit einer Option auf ein weiteres Schiff, die „Mein Schiff 4“.
Der Neuzugang nimmt bei einer Länge von 295 m und einer Breite von 36 m maximal 2500 Gäste an Bord und wird im Mai 2014 an die Reederei übergeben und wird unmittelbar danach zur Jungfernfahrt auslaufen. An Bord befinden sich 12 Restaurants und 14 Bars. Für Abwechslung ist reichlich gesorgt.
Eine Kreuzfahrt als Weltreise: Das ist Traum von vielen. Doch wohl die meisten Kreuzfahrer müssen für eine Weltreise sehr lange sparen. Manche investieren die Auszahlung einer Lebensversicherung für die Erfüllung ihres Traums. Bisweilen hilft auch ein Erbteil. Aber auch Lottogewinner können sich hier und da die teuren Investitionen für eine Weltreise leisten. Als Vielfahrer hat der Autor aber auch schon erlebt, dass manche Kreuzfahrer sich jährlich eine Weltreise gönnen. Diese Personen sind aber in der Minderheit.
Nicht alle Passagiere reisen die gesamte Strecke einer Weltreise mit. Ein großer Teil der Passagiere bucht lediglich nur Teilabschnitte einer solchen Reise. Neben dem erheblichen Finanzbedarf schlägt aber auch die Zeit, die der Gast für eine solche Seereise benötigt, zu Buche.
Die Preise für die Weltumrundungen, die einen Zeitraum von ca. 100 Tage umfassen, sind erheblich hoch. Die Zahl der Plätze ist bei Weltreisen begrenzt, und erfahrungsgemäß sind die Kreuzfahrtschiffe der verschiedenen Reedereien häufig rasch ausgebucht. Daher muss der Gast lange vorausplanen.
Wer sich eine Weltreise leisten kann, der sollte sehr sorgfältig bei der Auswahl des richtigen Kreuzfahrtschiff und der richtigen Routen sein. Nachstehend sind einige Kreuzfahrtschiffe aufgeführt, die in der kommenden Zeit sich auf Weltreise begeben.

 

Reederei
Schiff
Termin
Tage
Von…bis…
Cunard
Queen Mary 2
07.01.13-28.04.13
111
ab/bis Hamburg
C. Cruises
Crystal Serenity
18.01.14-16.04.14
89
Los Angeles-Southampton
Hapag-Lloyd
Columbus 2
21.12.12-18.04.13
118
La Guaira-Monte Carlo
TransOcean
MS Astor
01.12.12-09.04.13
130
Barcelona-Bremerhaven
Costa
Costa neoRomantica
13.12.12-01.04.13
110
Melbourne-Savona
Phoenix
MS Amadea
20.12.12-13.05.13
145
Hamburg-Nizza
Phoenix
MS Artania
21.12.12-29.03.13
99
Genua-Genua
Costa
Costa Deliziosa
06.01.13-16.04.13
101
Savona-Savona
Cunard
Queen Victoria
07.01.13-28.04.13
111
Hamburg-Hamburg
Cunard
Queen Mary 2
10.01.13-26.04.13
107
Southampton-Southampton
Phoenix
MS Amadea
21.12.13-04.05.14
135
Nizza -Venedig
Phoenix
MS Artania
22.12.13-12.04.14
112
Genua-Marseille
Ingo Appelt begleitete in diesem Jahr die Fanreisen vor der Taufe der AIDAsol. Für die Einweihung des Theatrium auf dem Neubau AIDAmar konnte die Reederei den Stargast Mirja Boes gewinnen. Noch vor der Taufe der AIDAmar am 12. Mai 2012 in Hamburg wird Mirja Boes das Theatrium der AIDAmar auf den beiden Fanreisen vom 4. bis zum 8. Mai 2012 einweihen.
Weitere Interessenten für diese beiden Fanreisen müssen leider auf 2013 vertröstet werden. Auch in 2013 wächst die AIDA-Flotte, und nach dem Erfolg der Fanreisen von AIDAmar und AIDAsol wird AIDA Cruises voraussichtlich auch vor der Taufe der neuen Kreuzfahrtschiffe wieder Fanreisen ausschreiben.
Ein oder mehrere Saboteure haben auf der fast fertig gestellten Disney Fantasy in der Papenburger Meyer Werft am 9. Dezember 2011 einen Millionenschaden angerichtet. Die Täter hatten mehrfach Feuerlöschventile auf deck 11 und Deck 12 an Bord der Kreuzfahrtschiffs aufgedreht und Wasser ins Schiff laufen lassen. Über 40 Kabinen sind durch diese Sabotage in Mitleidenschaft gezogen worden. Zur Zeit tappen die Polizei sowie die Staatsanwaltschaft noch immer im dunkeln.
Die Suche nach dem oder den Tätern ist äöußerst schwierig, denn an der Disney Fantasy arbeiten rund 2500 Werftmitarbeiter und nochmals 2500 Arbeiter von externen Firmen.
Durch diesen Vandalismus-Vorfall und den Sabotage-Akt werden aber keine terminlichen Verschiebungen eintreten. Die Meyer Werft hat zugesagt, dass der Neubau Schiff pünktlich übergeben wird. Das Kreuzfahrtschiff soll planmäßig am 7. Januar 2012 ausgedockt und Mitte Januar über die Ems zur Küste geschleppt werden. Auf ihrer Jungfernfahrt fährt die Disney Fantasy am 31. März von Port Canaveral aus in die Karibik.