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AIDA

Im Zusammenhang mit der Tragödie vor der toskanischen Küste hat unser Kreuzfahrt-Blog verschiedene Stellungsnahmen abgegeben und sich im Besonderen darüber gefreut, dass einige Reedereien umgehend reagierten und die international vorgeschriebene Seenotrettungsübung noch vor dem Auslaufen durchführen werden. So schrieben wir am 23.01.2012:

Nach TUI Cruises, die für sich in Anspruch nehmen darf, Vorreiter für die Notwendigkeit der international vorgeschriebenen Seenotrettungsübung noch vor dem Auslaufen zu sein und auch ab sofort auf beiden Wohlfühlschiffen Mein Schiff1 und Mein Schiff 2 diese wichtige SNRÜ auch vor dem Verlassen des Starthafens durchführt, folgen wie erwartet auch andere Reedereien. Auch die Reederei Cruises hat für alle Kreuzfahrtschiffe der AIDA-Flotte die so wichtige Anordnung getroffen – so die Aussage der soeben telefonisch eingeholten Auskunft bei AIDA Cruises – und folgt nun dem Vorreiter TUI Cruises. Andere Reedereien werden hoffentlich diesen beiden Beispielen anschließen und damit auch der beginnenden Unsicherheit aller Passagiere wirksam begegnen können.

Heute erreicht uns der offene Brief von  Mich ael Thamm, Präsident von AIDA Cruises, den wir nachstehend gerne wiedergeben:

 

Der tragische Unfall der Costa Concordia hat in der Öffentlichkeit eine Reihe von Fragen über die Sicherheit von Kreuzfahrtschiffen aufgeworfen.

Für uns bei AIDA Cruises steht die Sicherheit von Gästen und Crew an erster Stelle. Ein umfassendes und ständig weiterentwickeltes System von Sicherheitsprozeduren an Bord unserer Schiffe, eine sorgfältige Auswahl und permanentes Training unserer Kapitäne, Offiziere und Besatzungen, modernste technische Anlagen und eine hohe Kompetenz aller beteiligten Mitarbeiter von AIDA Cruises sind die Gewähr dafür, dass unsere Schiffe stets sicher und in Einklang mit sämtlichen geltenden Vorschriften die Meere befahren.

In der 15jährigen Geschichte von AIDA Cruises hat es bisher keinen einzigen Seeunfall gegeben. Das ist Ausdruck der hohen Sicherheitsstandards von AIDA Cruises.

Deren ständige Einhaltung und Weiterentwicklung ist die Grundlage für den weiterhin unfallfreien Betrieb unserer Schiffe und damit die Voraussetzung für einen erholsamen und erlebnisreichen Urlaub unserer Gäste an Bord.

Sicherheit muss täglich gemeinsam gelebt werden, nicht nur durch eine verantwortungsvoll handelnde Schiffsleitung und Besatzung, sondern auch durch die Mitwirkung der Passagiere.

Wir haben in den vergangenen Wochen sehr viel Zuspruch von unseren Gästen an Bord erhalten. Unsere Kapitäne berichten übereinstimmend, dass das Vertrauen der Passagiere in den verantwortungsvollen Betrieb der Clubschiffe von AIDA Cruises groß ist. Tausende Buchungen für Kreuzfahrten mit Schiffen unserer Flotte in den vergangenen Wochen sind Ausdruck dieses Vertrauens.

Dafür, dass wir unsere Aufgaben – nicht nur im Sicherheitsbereich – stets mit höchster Qualität erfüllen und Ihr Vertrauen rechtfertigen, stehen die Mitarbeiter von AIDA Cruises und auch ich persönlich jederzeit ein.“

 

Auch dieser Brief des AIDA Cruises-Präsidenten wird mithelfen, die aufgekeimte Verunsicherung von den Kreuzfahrt-Fans und auch von Kreuzfahrt-Neulingen zu nehmen.

 

 

Freuen Sie sich auf einen rundum entspannten Urlaub, z. B. mit diesen Traumreisen:
7 Tage Mittelmeer 22 mit AIDAvita ab 1.049 Euro* p. P. inkl. Flug + 50 Euro Bordguthaben**
April bis September 2012
10 Tage Mittelmeer 8 mit AIDbella ab 1.399 Euro* p. P. inkl. Flug + 50 Euro Bordguthaben**
April bis August 2012Unsere attraktiven Pauschalangebote gelten auch für viele weitere Zielgebiete, wie z. B. Westeuropa, Südostasien oder Nordamerika.

* AIDA VARIO Preis bei 2er-Belegung (Innenkabine), limitiertes Kontingent, inkl. 5 Euro Treibstoffzuschlag p. P. (ab 16 Jahren) und Tag, inkl. An- und Abreisepaket ab/bis Deutschland mit AIDA Rail&Fly Ticket, Kerosinzuschlag inkl. Kostenbeitrag zur Luftverkehrsteuer
** Das Bordguthaben gilt pro Kabine bei Belegung mit zwei Personen. Es wird nur auf Neubuchungen eines AIDA Pauschalangebotes bis 13.02.2012 für die beworbenen Reisen gewährt. Das Bordguthaben ist weder übertragbar, noch auszahlbar oder mit anderen AIDA Aktionen kombinierbar. Das Kontingent ist limitiert. Bei Einzelbelegung wird ein Bordguthaben von 25 € pro Kabine gewährt.

Diese verlockenden Angebote können Sie nur vom 02.-09.02.2012 buchen:

4 Tage Kurzreise 1 mit AIDAblu ab 449 Euro* p. P.
ab/bis Warnemünde
am 27.05.2012

7 Tage Kanaren 2 mit AIDAsol ab 549 Euro* p. P.
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am 31.03.2012

 

* VARIO Preis bei 2er-Belegung (Innenkabine), limitiertes Kontingent, inkl. 5 Euro Treibstoffzuschlag p. P. (ab 16 Jahren) und Tag

Quelle: AIDA Newsletter v. 02.02.2012

 

Lassen Sie die Seele einfach mal baumeln und buchen Sie im Zeitraum 03.-06.02.2012 Ihre Mittelmeer-Kurzreise zum aufregend günstigen Preis. Sonne, Strand und einige der schönsten Shoppingparadiese auf Erden liegen Ihnen auf diesen Reisen zu Füßen – zusammen mit unserem Verwöhnprogramm an Bord ist das schon fast alles, was Sie zum Glücklichsein brauchen.

Unser Angebot gilt nur für diese Routen:

3 Tage Kurzreise 1 mit AIDAvita ab 299 Euro* p. P.

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Buchen Sie die Kurzreise 1 auch für viele weitere Termine von April bis Oktober 2012.

 

* VARIO Preis bei 2er-Belegung (Innenkabine), limitiertes Kontingent, inkl. 5 Euro Treibstoffzuschlag p. P. (ab 16 Jahren) und Tag

 

 

Quelle: AIDA Newsletter v. 02.02.2012

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ab/bis Kiel
am 02., 12. oder 19.05.2012

4 Tage Kurzreise 2 mit AIDAcara ab 549 Euro* p. P.
ab/bis Kiel
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4 Tage Kurzreise 1 mit AIDAblu ab 599 Euro* p. P.
ab/bis Warnemünde
am 23.05.2012

* AIDA VARIO Preis bei 2er-Belegung [Innenkabine], limitiertes Kontingent, inkl. 5 Euro Treibstoffzuschlag p.P. (ab 16 Jahre) und Tag
Quelle: AIDA Cruises Newsletter v. 26.01.2012
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7 Tage Kanaren 2 mit AIDAsol ab 899 Euro* p. P.

ab/bis Teneriffa
am 31.03.2012

21 Tage Transasien 4 mit AIDAdiva ab 1.599 Euro* p. P.

ab Cochin bis Mallorca
am 19.03.2012

21 Tage Transamazonas 4 mit AIDAvita ab 2.279 Euro** p. P. inkl. Flug
am 30.03.2012

* VARIO Preis bei 1er-Belegung (Innenkabine), limitiertes Kontingent, inkl. 5 Euro Treibstoffzuschlag p. P. (ab 16 Jahren) und Tag
** AIDA VARIO Preis bei 1er-Belegung (Innenkabine), limitiertes Kontingent, inkl. 5 Euro Treibstoffzuschlag p. P. (ab 16 Jahren) und Tag, inkl. An- und Abreisepaket mit AIDA Rail&Fly Ticket, Kerosinzuschlag und Kostenbeitrag zur Luftverkehrsteuer
Quelle: AIDA Cruises Newsletter v. 26.01.2012

Nach TUI Cruises, die für sich in Anspruch nehmen darf, Vorreiter für die Notwendigkeit der international vorgeschriebenen Seenotrettungsübung noch vor dem Auslaufen zu sein und auch ab sofort auf beiden Wohlfühlschiffen Mein Schiff1 und Mein Schiff 2 diese wichtige SNRÜ auch vor dem Verlassen des Starthafens durchführt, folgen wie erwartet auch andere Reedereien. Auch die Reederei Cruises hat für alle Kreuzfahrtschiffe der AIDA-Flotte die so wichtige Anordnung getroffen – so die Aussage der soeben telefonisch eingeholten Auskunft bei AIDA Cruises – und folgt nun dem Vorreiter TUI Cruises. Andere Reedereien werden hoffentlich diesen beiden Beispielen anschließen und damit auch der beginnenden Unsicherheit aller Passagiere wirksam begegnen können.

Die einzelnen Reedereien werden sicherlich damit rechnen müssen, dass einzelne Unvernünftige „böse“ reagieren, gerade auch dann, wenn die Abfahrten einzelner Kreuzfahrtschiffe recht spät am Tage erfolgen und daher diese Seenotrettungsübungen vor dem Auslaufen des jeweiligen Hafens durchgeführt werden. Die Sicherheit aller Passagiere und auch Besatzungsmitglieder muss aber den höchsten Stellenwert aller Maßnahmen an Bord vor überwindbaren Unannehmlichkeiten haben. In naher Zukunft werden sich diese neuen Modalitäten einspielen, damit alle Gäste vor dem Auslaufen eines Kreuzfahrtschiffes mit den wichtigen Hilfsplänen, Fluchtwegen, Anlegen der Westen, eben mit dem gesamten Ablauf einer möglichen Schiffsevakuierung vertraut sind.

Wenn alle Passagiere mit sich ehrlich umgehen und auch die furchtbaren Ergebnisse der Havarie des Costa-Kreuzfahrtschiffes Costa Concordia vom 13. Januar 2012 im Gedächtnis bleiben, so wird sich die Meinung vom vermeintlich notwendigen Übel zu einer vertrauensvollen und verantwortlichen Einstellung jeder Reederei ändern.

So bleibt am Schluss die zwingende Hoffnung, dass sich die internationalen Vorgaben umgehend ändern und jede Reederei verpflichtet wird, vor dem Auslaufen eines Schiffes diese Seenotrettungsübung durchzuführen.

 

 

 

Was bislang eher lästig war, aber eben dazu gehört hat, ist die Durchführung der Seenotsrettungsübung zu Beginn einer Kreuzfahrt. Heute, einer Woche nach der Katastrophe der Costa Condordia, wissen wir wie lebensrettend diese Übungen wirklich sind. Wenn sie richtig durchgeführt werden!

So haben wir die Übung auf der erlebt:

Die Übung wurde per Durchsage angekündigt. Es wurde zudem darauf hingewiesen, dass die Teilnahme verpflichtend ist.

Unsere Übung begann am Morgen nach dem Auslaufen aus Palma de Mallorca.

Nach dem Signal, legten wir die Weste an und verließen unsere Kabine. Sowohl auf dem Plan in unserer Kabine, also auch auf der Schwimmweste selbst wurde unser Sammelplatz eindeutig benannt. Bereits auf dem Kabinengang standen Crewmitglieder und wiesen uns den Weg.

Unser Meinung nach, macht die AIDA hier alles perfekt. Es ist eigentlich nicht möglich, den Sammelplatz nicht zu finden. Unserer Meinung nach hervorragend.  Am Sammelplatz selbst wurden wir registriert. Somit konnte die Crew feststellen, ob alle zum Sammelplatz gehörige Passagiere auch anwesend sind.

Leider war dies nicht der Fall. Wir mussten sehr lange warten, bis sich auch die Allerletzten eingefunden haben. Es ist unfassbar, wie rücksichtslos sich manche Passagiere verhalten.

Für uns Wartenden war dies mehr als  beklemmend. Wir hatten einen Sammelplatz im INNEREN des Schiffes. Wir standen also äußerst gedrängt im Innenbereich. Die Luft war zum Schneiden, wir mussten immer mehr Aufrücken und wurden von der Crew auch dazu aufgefordert. Vielen Passagieren brach der Schweiß aus, Gäste mit Platzangst waren einer nahe. Fast  eine Stunde mussten wir warten, bis die Übung beendet werden konnte. Gäste mit Kleinkindern mussten den Bereich vorzeitig verlassen.

Leider haben wir NIEMALS unser Rettungsboot auch nur zu Gesicht bekommen.

Wie gesagt, wir standen im Innenbereich. Durch die Fenster konnten wir einen anderen Sammelplatz außen sehen, hier hingen auch die Rettungsboote umgeben von anderen Passagieren, die es an der frischen Luft und genau bei den Rettungsbooten natürlich sowohl sicherer als auch angenehmer hatten.

Schon damals haben wir uns gefragt: was wäre im Falle eines Unglücks? Hätten wir überhaupt eine Chance ein Rettungsboot zu erreichen. Panik würde im Innenbereich ausbrechen. Wir hätten keine Möglichkeit überhaupt zu einem Rettungsboot zu gelangen, vor allem wenn man sich den Ernstfall vorstellt.

Unserer Meinung nach ist ein Sammelpunkt im Schiffsinneren untragbar und eigentlich auch unfassbar!  Diese Sammelpunkte stellen einen gravierenden Sicherheits Nachteil für die betreffenden Gäste dar, insbesondere da es ja schon im Laufe der reinen Übung zu Beklemmungen und Panikattacken kam.

Die Reederei sollte dringend überdenken, ob dieser Sammelplatz überhaupt zweckdienlich ist und am Ende nicht vielleicht sogar das Überleben einiger Passagiere gefährdet.

 

 

 

 

 

Die -Flotte wächst und wächst. Derzeit sind noch zwei Kreuzfahrtschiffe im Bau, die 2012 und 2013 die -Flotte auf insgesamt 10 Kreuzfahrtschiffe erweitern werden. Doch auch für 2015 und 2016 wurden zwei weitere Clubschiffe einer noch größeren Generation, allerdings für eine auswärtige Werft, in Auftrag gegeben. Beide Neubauten werden von Mitsubishi Heavy Industries in Japan gebaut.

Lediglich einige Details sind bislang durchgesickert. Jedes neue AIDA-Clubschiff wird jeweils 3250 Gästen Platz bieten und auch in Sachen Umweltfreundlichkeit neue Maßstäbe setzten. Nicht nur den NABU wird’s freuen.

Ob es bei AIDA Cruises auch weiterhin bei der hohen Nachfrage an Kreuzfahrtplätzen bleibt, wird die Zukunft belegen. Zu hoffen bleibt, dass auch AIDA Cruises der Entscheidung von TUI Cruises folgt und künftighin die international vorgeschriebene Seenotrettungsübung vor Auslaufen der AIDA-Clubschiffe durchführt.

 

 

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21 Tage Transatlantik mit AIDAluna oder Transasien mit AIDAdiva ab 1.799 Euro* p. P. inkl. Flug
März 2012

14 oder 21 Tage Amazonas mit AIDAvita ab 1.849 Euro* p. P. inkl. Flug

Februar bis März 2012

* JUST AIDA Preis bei 2er-Belegung (Innenkabine), streng limitiertes Kontingent, inkl. 5 Euro Treibstoffzuschlag p. P. (ab 16 Jahren) und Tag, inkl. An- und Abreisepaket mit AIDA Rail&Fly Ticket, Kerosinzuschlag und Kostenbeitrag zur Luftverkehrsteuer. Für Westeuropa gilt: Nur inklusive Rückflug

Quelle: AIDA-Newsletter v. 19.01.2012