Kreuzfahrten-Blog

Unter erfahrenen Kreuzfahrttouristen ist die „Sea Cloud“ längst eine Legende, eine Segelkreuzfahrt mit der 110 m langen und 15 m breiten stolzen Windjammer ist Luxus pur und für die maximal 64 Gäste ein unvergleichliches und exklusives Ereignis. Die 30 Segel liefern insgesamt 3000 m² Segelfläche, und der Großmast ragt 55 Meter hoch. Die „Sea Cloud“ hat bis heute das Flair des Besodneren erhalten. Die legere Segelatmosphäre paart sich mit der nostalgischen Eleganz des Ambientes. Die 10 Original-Eignersuiten (18m² bis 38m²) sind mit erlesenen Antiquitäten möbliert, aber auch die neuen 22 Außenkabinen (9,5m² bis 13.5m²) vermeiden jeden Stilbruch.

 Die „alte Dame“ kreuzt nunmehr fast ein ganzes Jahrhundert auf See, und wen wundert´s, dass während dieser langen Dienstfahrten nun „der Lack ein bisschen ab ist“. Auf einer Bremerhavener Werft sind nun die mediterranen Schönheitschirurgen dabei, durch eine Generalüberholung die „alte Dame“ wieder zu einer glänzenden Schönheit zu bringen. Der Besuch auf dem Trockendock ist daher keine Routineuntersuchung, sondern dieser Aufenthalt wird auch dazu genutzt, durch eine Rundum-Renovierung die Brandschutzbestimmungen zu erfüllen und neue Sicherheitssysteme zu realisieren. Der Werftaufenthalt wird daher dauern, und auf große Fahrt wird die „Sea Cloud“ wohl erst im kommenden Jahr gehen, dann aber als ein technisch neuwertiges Segelschiff.

 Die „Sea Cloud“ feiert ihren 80. Aus diesem Anlass kommt der Traditionssegler zum ersten Mal seit 1978 nach Hamburg und nimmt vom 6. bis 8. Mai 2011 am 823. Hamburger Hafengeburtstag teil. Vom 9. bis 13. Mai 2011 geht es ab Hamburg über Sylt zurück nach Hamburg und vom 13. bis 16. Mai 2011über Sylt nach Bremerhaven.

Doch zuvor muss die „Sea Cloud“ für sechs Monate in die MWB-Werft und wird an die neuen Solas-Sicherheitsstandards angepasst und restauriert werden. Die Klima- und Lüftungsanlage wird komplett erneuert. Zu den Werftaufgaben zählen u.a. noch der Ausbau des Crew-Bereichs nach den Solas-Vorschriften, die Installation neuer Bäder in den Passagier-Kabinen auf dem Lidodeck, der Austausch sämtlicher Teppiche, Polster und Stoffe, der Austausch der Springler- und Feuermeldeanlage, die Grundüberholung der beiden Hauptmotoren sowie der Radar- und Navigationsgeräte auf der Brücke. Zur Senkung des Treibstoffverbrauchs erhält der Nostalgiesegler zwei neue Hilfsdiesel.

  Für die Fans der großen Windjammer und für Liebhaber des Einzigartigen ist die 109,5 Meterlange und 14,94 Meter bereite „Sea Cloud“ ein absolutes Muss. Die maximal 64 Passagiere genießen auf der „Sea Cloud“ eine hervorragende Küche und einen erstklassigen Service. Eine Kreuzfahrt mit der 1931 gebauten und 2010 renovierten „Sea Cloud“ bedeutet individuelles Reisen auf höchstem Niveau bei zwangloser und legerer Atmosphäre.

 Wen wundert´s, dass Sea Cloud Cruises sich um den Neubau eines weiteren Segelschiffes bemühte und schon längst damit rechnete, dass der neue Windjammer auf den Weltmeeren unterwegs sei. Doch Pannen auf der spanischen Werft Factoria de Naval Marin in Vigo und die angemeldete Insolvenz verhinderten bislang die Realisierung.

 Ob doch noch eine Wende kommen kann? Jedenfalls konnte in Erfahrung gebracht werden, dass die Werft ihre Insolvenz zurückgenommen habe. Bis zum Jahresende sollen Verhandlungen mit spanischen Banken über die Finanzierung der Betriebsfortführung abgeschlossen sein, so dass mit einer Auslieferung im Herbst 2012 zu rechnen sei.