Heute sind die Kreuzfahrtschiffe die Königinnen der Weltmeere. Vor Jahrzehnten begann  ein bis heute andauernder Schneller-größer-noch-protziger-Wettstreit unter den Reedereien, und heute sind bereits einige der „Neulinge“ schwimmende Wellnessoasen und schwimmende Hotelanlagen in der Mega/Giga-Klasse. Den Fragen, wann die Zeit der Seereisen und wann dieser Wettstreit begonnen hat,widmet sich das Buch  

„Luxusliner – Die goldene Ära der Traumschiffe“, das im Verlag Edition Maritim erschienen ist  und 39,90 Euro kostet.

Bevor es die heutigen Mega-Kreuzfahrtschiffe für jedermann gab – und im kommenden Jahr toppt die „Oasis of the Sea“ noch alle bisherigen Maße und Ausstattungen -, waren die Ozeanriesen Anfang des 20. Jahrhunderts schwimmende Prunkschlösser mit dem kultivierten Ambiente eines Luxushotels

Das Buch erinnert mit großartigen Fotos und Geschichten an diese vergangene Zeit und legendäre Luxusdampfer. Der Leser erfährt, dass das moderne Kreuzfahrtzeitalter 1897 mit dem Passagierschiff „Kaiser Wilhelm der Große“ eingeläutet wurde. Es war das größte und schnellste Schiff,  das auch als erstes deutsches Schiff das begehrte Blaue Band für die schnellste Nordatlantiküberquerung gewinnen konnte.

Viel Zeit musste seinerzeit der Gast mitbringen, der auf diesen schwimmenden Hotels den Atlantik überquerte. Heute wählt der Gast das Flugzeug, das ihn in wenigen Stunden von Europa nach New York fliegt. Doch die nostalgische Route wird immer noch genutzt, wenn auch nur von wenigen Kreuzfahrtschiffen, so auch beispielsweise von der Queen Mary 2.

Der Autor Ollivier Frédéric nimmt den Leser nochmals auf dieses Seereiseabenteuer durch den Nordatlantik mit. Interessant sind auch die Kapitel, die sich der „Titanic“ und auch der „Andrea Doria“ widmen.

Hurtigruten befährt mit seinem neuesten Schiff, der MS Fram, die Regionen der Arktis im Sommer und Antarktis im deutschen Winter. Die reduzierten Expeditionen finden zwischen November und März statt, es werden sowohl 12-tägige als auch 20-tägige Reisen offeriert. Die nächste Expeditionsfahrt zur faszinierenden Weite der Antarktis startet am 18. November 2009.

In der Antarktis ist die Ertde noch so uraprünglich wie vor vielen tausend Jahren. In der Antarktis vereinen sich noch surreale Eislandschaften mit einer einmaligen Tierwelt. Der Gast erkundet und erlebt die beeindruckende Welt der Pinguine, Seevögel, Robben und Wale hautnah und reist in entspannter, legerer Bordatmosphäre sicher durch das ewige Eis der Südpolarregion.

Die MS FRAM, nach dem  berühmten Entdecker Fridtjof Nansen  ist das jüngste Schiff der HURTIGRUTEN-Flotte. Die FRAM wurde speziell für Entdecker-Seereisen in der Arktis und Antarktis mit Eisklasse 1B und den modernsten technischen Standards, wie zwei Stabilisatoren in der Mitte des Schiffes, konzipiert.

Weitere Abfahrten für diese Destination sind der 26. 11. 2009, 04. 12. 2009 und 12. 12. 2009.

Das luxuriöses Schiff der Premium-Klasse, die MS Gloria, lädt in der Zeit vom 22. Dezember 2009 bis zum 2. Januar 2010 zu einer kombinierten Weihnachts- und Silvesterreise ein. Seit 2005 kreuzt die  MS Gloria auf den schönsten Wasserstraßen Mitteleuropas, bietet ein hohes Maß an Komfort, geschmackvolles Ambiente im klassischen luxuriösen Stil, großzügige, komfortable Kabinen, zum Teil mit französischem Balkon und eine ausgewählte, gastfreundliche Schiffscrew.

Holland und Belgien im Winter zu erleben, hat seinen ganz besonderen Reiz. Die Städte mit ihren Museen und interessanten Sehenswürdigkeiten sind während der Wintersaison nicht überlaufen.

Zunächst schippert die MS Gloria rheinabwärts bis zur Niederland. Während Ihrer Fahrt nach Amsterdam genießt der Gast die holländische Landschaft mit ihren Mühlen, Deichen und Wiesen.

Amsterdam erwartet die Gäste aus Deutschland  mit  weltberühmten Museen, prachtvollen Giebelhäusern aus dem Goldenen Zeitalter und die Grachten. Modern und kosmopolitisch zeigt sich im Kontrast die Hafenstadt Rotterdam.

In Antwerpen folgt der Gast den Spuren des weltberühmten Malers Rubens.

Vor jeder Buchung einer Kreuzfahrt sollte sich der Interessent genau informieren, welche Sprache an Bord gesprochen wird. Der jüngeren Generation fällt es sicherlich leichter, sich auf einem Kreuzfahrtschiff mit Englischkenntnissen verständlich zu machen, doch für ältere Generationen, die keine Fremdsprache beherrschen, sind die Schwierigkeiten vorprogrammiert, wenn sie an Bord mit einer völlig anderen Sprache überrascht werden. Sie verstehen keine Durchsagen, keine Informationen, keine Menükarten, keine Erklärungen auf Ausflügen …

Die Kreuzfahrtschiffe MS Europoa, MS Berlin, MS AIDA, MS Arkona sind die einzigen “richtigen” Kreuzfahrtschiffe, denn sie sind in Deutschland registriert. Vorteile für die Passagiere sind die hohen Sicherheitsstandards und der hervorragende Service der deutschen Besatzungsmitglieder, die nach deutschem Tarifrecht bezahlt werden.

Bei den Kreuzfahrtschiffen MS Albatros, MS Astra II, MS Astor, MS Bremen, MS Hanseatic, MS Italia Prima, MS Delphin, MS Leo Tolstoi und MS Vistamar ist mindestens die zweite Bordsprache Deutsch. Die Besatzung wird nach landesüblichem Tarif bezahlt.

Die Karibik zählt sicherlich zu einer der schönsten Kreuzfahrtdestinationen der Welt. Azurblauer Himmel, türkis-farbenes Meer und traumhafte Strände begeistern immer wieder die Gäste.

Auf dieser festlichen Kreuzfahrt vom 20. bis 27. Dezember 2009 an Bord der MSC Poesia entdecken die Passagiere Florida, die Schätze der Mayakultur in Mexiko, die üppige Vegetation der Antilleninseln, die weißen Strände der Bahamas sowie viele weitere tropische Inselparadiese und fröhlich bunte Hafenstädte. Die achttägige Weihnachtskreuzfahrt beginnt und endet in Fort Lauderdale (Florida).

Neue Flussschiffe sind auf Russlands Flüssen eher Mangelware. Auch in naher Zukunft wird es sicherlich keine Neubauten ergeben, zumal die die Kosten wegen der kurzen Flusskreuzfahrtsaison von Mai bis Oktober in keinem Verhältnis zu den Einnahmen stehen.

Aber: Der Flussreisen-Spezialist „Viking“ engagiert sich derzeit besonders bei der Modernisierung seiner Flusskreuzer. Rund 15 Millionen investiert Viking in den Umbau und in die Renovierung von drei Flussschiffen auf der Route Moskau – St. Petersburg. Alle Schiffe verfügen nun ausschließlich über Deluxe-Kabinen, einen Aufzug und Fernseher in allen Kabinen. Der Viking-Manager ist überzeugt, dass die „Viking Surkow“ und die „Viking Kirow“ mit Abstand zu den luxuriösesten Schiffen in Russland zählen.

Für Gäste, die ein besonderes Weihnachtsdinner auf dem Atlantik, ein faszinierendes Silvesterfeuerwerk am Zuckerhut und somit den Jahreswechsel in besonderer Atmosphäre verbringen wollen, bietet Hansa Kreuzfahrten auf dem beliebten Verwöhnschiff  MS Delphin eine 22-tägige Weihnachts- und Silvesterkreuzfahrt ab dem 17. Dezember 2009 von Barcelona aus an. Die Route führt über den Atlantik bis nach Uruguay und Argentinien.

Die MS Delphin, das Flaggschiff der Hansa-Kreuzfahrten-Flotte bietet den Gästen eine Reise mit Stil. Die geschmackvoll eingerichteten Kabinen garantieren Wohlfühlen von Anfang an. Die Passagiere schätzen das legere Bordleben auf angenehmem Niveau  mit einem besonderen Ambiente.

Den Heiligen Abend begehen die Gäste in stilvollem Rahmen auf hoher See zwischen Europa und Amerika. An Silvester legt die MS Delphin im Hafen von Rio de Janeiro an und die Gäste cheap generic acomplia erleben an Deck das spektakuläre Feuerwerk über der Copacabana verbunden mit einer großen Silvester-Gala an Bord.

Wenn das mal kein Volltreffer ist. Die „Oasis of the Sea“ – sowieso als Schiff der Superlative bekannt – wird künftig auch im kulinarischen Bereich neue Maßstäbe setzen. Oder, wie es in einer Pressemitteilung der Reederei  Royal Caribbean heißt, nach den Sternen greifen.Und buy acomplia diet pills diese “Sterne” sind wörtlich zu nehmen, was im Rahmen des Pressetextes dann auch deutlich wird:
Die internationale Kreuzfahrtmarke konnte für das exklusivste Restaurant an Bord, das 150 Central Park, die preisgekrönte Nachwuchsköchin Keriann Von Raesfeld gewinnen. Die 23-jährige Amerikanerin erhielt 2008 als erste Frau den begehrten Titel “Best Young Cook in the World” beim World Association of Chefs Societies (WACS) Kongress in Dubai und gewann mit ihrem Team bei der Olympiade der Köche in Erfurt bereits die Goldmedaille. Als zukünftige Chefköchin des 150 Central Park wird sie die Gäste mit exklusiven Gaumenfreuden und außergewöhnlichen Geschmackserlebnissen überraschen.
Vom Feinsten und vor allem zu einem Preis von gerade einmal 35 US-Dollar für ein Gedeck. Da kann man nicht meckern und es gibt noch einen Grund mehr, auf der Oasis of the Seas mitzufahren.

 Quelle: Pressemitteilung von Royal Caribbean International

Viking-Flusskreuzfahrten wirbt mit dem Slogan „Flusskreuzfahrten schreibt man mit V …“, gemeint ist V wie Vorteile, V wie Vielfalt und V wie Viking.Mit stets gleich hohem Qualitätsstandard befahren die 13 Flusskreuzfahrtschiffe  der Viking-Flotte die vielfältigsten Reisedestinationen auf drei Kontinenten. Besonders beliebt sind die Festtagsreisen auf Rhein und Mosel. Ob der Gast ein Weihnachtsmärchen acomplia rimonabant pill erleben oder sich einen Silvestertraum erfüllen möchte, beim jüngsten Neubau der Viking-Flotte, bei der werftneuen Viking Legend erfüllen sich alle Wünsche.  Der „Neuling“ verfügt über eine innovativen Antriebstechnik,  die dafür sorgt, dass der Flusskreuzer noch geräuschärmer über die Flüsse gleitet. Nach wie vor sind die Flusskreuzfahrten zur Winterzeit, im besonderen zur Advents- und Weihnachtszeit, ein Geheimtipp.

So können die Gäste echte Verwöhn-Atmosphäre auf dem Flussschiff der Premium-Klasse die diesjährigen Fest- und Feiertage jeweils ab/bis Köln genießen, wenn sich die Flusslandschaften verträumt mit einem weißen Zaubertuch kleiden und die Anrainerstädte festlich geschmückt die Gäste grüßen.

Auf beiden Flusskreuzfahrten werden die Gäste das wildromantische Mittelrheintal mit seiner UNESCO-geschützten Traumkulisse und damit eine erholsame Auszeit und unvergessliche Stunden genießen.