TUI kombiniert in einer spektakulären Reise Chinas längsten Fluss, den Jangtse, mit anderen besonderen Highlights wie die Chinesische Mauer, den Potala-Palast in Tibet und das Hochland des Himalaya. Die Gäste erleben eine Programmvielfalt zwischen Tradition und Moderne. Unvergessliche Erlebnisse bringen prachtvolle Tempelanlagen und Paläste, moderne Stadtbilder und die exotische Landschaft am Fuße des Jangtse. Die Zeit, als lediglich die alten chinesischen Schiffe den Jangtse befuhren, ist längst vorbei. Sie haben inzwischen hoch–modernen und mit allem Luxus ausgestatteten Flusskreuzfahrtschiffe Platz gemacht. Die Flussreise auf dem Jangtse findet auf der „Viking Century Sun“ statt.
Bislang war es nur möglich, dass heiratswillige Paare auf Routen der Kreuzfahrtschiffe eine symbolische Hochzeits-zeremonie buchen konnten. Die Rederei MSC Kreuzfahrten bot einen exklusiven Event an, der einen bevorzugten Check-in für das Brautpaar und seine Gäste, einen persönlichen Hochzeitskoordinator, die Hochzeitszeremonie mit einem Schiffsoffizier, eine Hochzeitstorte mit dem Namen des Brautpaares, eine Hochzeitsurkunde sowie einen Fotografen, der die einstündige symbolische Zeremonie in Bildern festhielt, an.
Nun aber macht TUI Cruises „Nagel mit Köpfen”. Der Kapitän von „Mein Schiff” ist autorisiert, in internationalen Gewässern eine rechtsgülttige Eheschließung durchzuführen, die nach der Kreuzfahrt in Deutschland offiziell und in vollem Umfang anerkannt wird. Da „Mein Schiff” unter der Flagge von Malta fährt, kann eine Sonderregelung im maltesischen Eherecht angewandt werden.
Der Kapitän von „Mein Schiff” übernimmt die Rolle des Standesbeamten, sobald der Luxusliner zwölf Meilen von der Küste entfernt ist. Die Eheschließung erfolgt in deutscher Sprache, auf Wunsch stellt TUI Cruises zwei volljährige Trauzeugen zur Verfügung. Das Brautpaar muss allerdings spätestens zwölf Wochen vor dem geplanten Hochzeitstermin bei TUI Cruises folgende Unterlagen in englischer Übersetzung und notarieller Beglaubigung einreichen: Geburtsurkunde, Ehe-fähigkeitszeugnis, Aufenthaltsbescheinigung bei ausländischen Bürgern, gültiger Reisepass oder Personalausweis, Scheidungs-urkunde bzw. Sterbeurkunde des vorigen Partners. Die Kosten für diese rechtsgültige Trauung liegen zwischen 900 und 1300 Euro.
In der Kreuzfahrtbranche sind derzeit nicht allein neue Schiffe ein Mittel, um sich von der hell wachen Konkurrenz abzuheben. Die Reedereien übertreffen sich auch mit immer tolleren Shows an Bord und bieten extravagante und exklusive Themenreisen an.
Wer sich im kommenden Jahr 2010 für „Mein Schiff” von TUI Cruises entscheidet, wird sich besonders über musikalische Höhepunkte an Bord und auch an Land erfreuen können. Auf einer Ostseekreuzfahrt haben sich die Wiener Philharmoniker mit dem Angebot „Sechs Städte, ein Orchester und viel Meer und Musik” ein besonderes Highlight ausgedacht und werden in der Zeit vom 7. bis 17. Juli 2010 musikalische Meisterstücke interpretieren.
Mit hochkarätigen Gastdirigenten und Solokünstlern geben die Wiener Philharmoniker im russischen Königsberg ein Jubiläumskonzert (200. Geburtstag des Gründers der Wiener Philharmoniker Carl Otto Ehrenfried Nicolai), erweitern ihre Auftritte mit exklusiven Konzerten in den Zwischenhäfen ( Mariinsky Theater in St. Petersburg, Finlandia Hall in Helsinki, Stockholmer Konserthuset) und lassen alle interessierten Passagiere an den öffentlichen Proben an Bord teilhaben.
Früher galt die klassische Kreuzfahrt als eine Veranstaltung für die eher gehobene Gesellschaft, und Smoking beim Abendessen war Pflicht. Doch keine Angst, heute ist alles viel entspannter. Dennoch: Die Frage aller Fragen ist sicherlich die nach der Abendgarderobe. Die Damen sind in dieser Beziehung eigentlich nur dem Druck unterworfen, den sie sich selbst machen. Die meisten Reedereien haben lockere Vorschriften in Bezug auf eine „Kleiderordnung an Bord”, die deutschen Kreuzfahrtschiffe verzichten völlig auf einen Dresscode.
Tagsüber braucht sich kein Passagier Gedanken über die passende Kleidung zu machen, da es an Deck meist recht ungezwungen zugeht. Empfehlenswert sind sportliche Kleidung, rutschfeste Schuhe und ausreichend Badekleidung, damit der Gast immer trockene Badekleidung zur Hand hat. Grundsätzlich gilt auch, dass T-Shirts, kurze Hosen und Bachfreies in den Restaurants nichts zu suchen haben.
Die Wahl der richtigen Kleidung hängt immer vom gewählten Schiff ab. Um keine unliebsamen Überraschungen an Bord zu erleben, wird jedem Gast geraten, falls er unsicher in Sachen Bordkleidung ist, rechtzeitig vor Beginn seiner Kreuzfahrt im Reisebüro gezielt nachzufragen. Beim Kofferpacken wird der Gast in Sachen Kleiderwahl auch auf die jeweilige Region achten, die von seinem Liner bereist wird. Von vornherein kann die – falls vorhandene – Unsicherheit ausgeräumt werden, da der Gast von jeder Reederei vorab bei der Buchung oder spätestens mit den Reiseunterlagen nützliche Tipps und auch Informationen zum geltenden Dresscode an Bord erhält. Auch das Tagesprogramm auf dem Schiff hilft bei der täglichen Kleiderfrage weiter.
Aus der Fülle dieser Anregungen werden einige Beispiele herausgegriffen:
Norwegian Majesty
Die lockere Atmosphäre an Bord ist eher für jüngere Gäste geeignet, die klassische Kreuzfahrten mit Dresscodes ablehnen.
Norwegian Jewel
Einmal pro Woche gibt es einen Galaabend, an dem man sich so richtig in Schale werfen k a n n, wenn man möchte.
Norwegian Cruise Line
„Das innovative Konzept für eine Kreuzfahrt heißt Freestyle Cruising. Ob formeller Abend mit „Captain´s Cocktail” und anschließendem festlichen Dinner oder ein legerer Abend ohne Krawatte und Kragen – Sie entscheiden.
Unser Dress-Code: Tragen Sie das, worauf Sie Lust haben. Was, bleibt dabei Ihnen überlassen. Bei uns heißt das Zauberwort „Resort Casual”. Wir zwängen Sie jedenfalls nicht in einen Anzug, wenn Sie das nicht möchten.”
Hurtigruten
Auf allen Schiffen der Hurtigruten herrscht eine lockere Atmosphäre und es gibt keinen Dresscode.
AIDA
Auch diese Reederei verzichtet auf einen Dresscode.
„Für das Bordleben und während der Landausflüge empfiehlt sich den Temperaturen angepasste, legere Naturfaser-bekleidung, welche an den Kulturkreis des Zielgebiets ange-passt ist. Restaurants und Bars sollten dem Anlass ent-sprechend nicht in Bade- bzw. Sportkleidung besucht werden. Abends empfehlen wir sport6lich elegante Kleidung. Smoking oder Abendkleid können Sie ruhig zu Hause lassen.”
Hapag Lloyd
Jedes Schiff hat einen ganz eigenen Charakter, so dass angeraten wird, sich vor Antritt der Kreuzfahrt die gewünschten Informationen einzuholen.
TUI Cruises
Bei TUI Cruises gibt es keinen formellen Dresscode. Mit klassisch-legerer Kleidung oder sommerlicher Eleganz liegt der Gast auf jeden Fall richtig.
Transocean Tours
Nur für kurze Zeit – die letzte Weltreise der Astoria – führt Transocean Tours eine Kleiderordnung ein, denn beim Besuch des Hafens Jeddah in Saudi Arabien müssen die männlichen Reisenden lange Hosen und die Damen einen Umhang (eine Abaya) tragen (wird vom Schiff kostenlos gestellt).
PHOENIX Reisen
„Die meisten Gäste an Bord bevorzugen legere Kleidung. Zum Abendessen trägt der Herr ein Jackett (auch ohne Krawatte), zu Gala-Abenden dagegen dunklen Anzug, Smoking oder Dinnerjackett. Für die Damen wird Abendgarderobe empfohlen.”
Premicon Queen
„An Bord gibt es keinen speziellen Dresscode. Tagsüber herrscht eine sportlich-legere Atmosphäre, abends überwiegt mit Jackett und entsprechender Garderobe legerer Chic. Zum Captain´s Dinner empfehlen wir festlich-elegante Kleidung.”
MSC Kreuzfahrten
„Für die Zeit an Bord wird sportliche Kleidung empfohlen. Bei Festen und Gala-Abenden empfehlen wir Herren einen dunklen Anzug und Damen ein Cocktail- oder Abendkleid bzw. Hosenanzug. An den informellen Abenden empfehlen wir ein Sakko für die Herren und für die Damen entsprechend.”
Costa Kreuzfahrten
„Für das Leben an Bord empfehlen wir leichte sportliche Kleidung und bequeme Schuhe. Wir bitten Sie, in den Hauptre4atsurants und Salons keine Badebekleidung zu tragen. Zum Frühstück und Mittagessen in den Buffet-Restaurants können Sie jedoch Bermuda-Shorts tragen. Es gibt keinen verbindlichen Dresscode für den Abend, aber im Tages-programm jedes Tages finden Sie eine Kleiderempfehlung. Auf jeder Kreuzfahrt findet eine oder mehrere Gala-Abende statt, für die Sie ein eleganteres Kleidungsstück mitnehmen sollten.”
Generell wird der internationale Dresscode an Bord der Kreuzfahrtschiffe wie folgt geregelt:
Casual
Zwanglose Abende; Ensemble aus Hose und Top oder Rock und Bluse bei den Damen; legere Kombination aus Hemd und Hose für die Herren, schönes Polohemd zur Stoffhose, kein Krawat-tenzwang
Informal
Kleid oder Hosenanzug für die Damen, Kostüm oder Blazer; für die Herren ein einfacher Anzug, Sportjackett oder Blazer
Formal
Bei festlichen Abenden (Welcome-Dinner, Farewell-Dinner, Captain´s Dinner ) ist elegante Kleidung geboten; Cocktail- oder Abendkleid für die Damen; dunkler Anzug mit Krawatte bzw. Smoking oder Dinnerjackett für die Herren.
Gerd macht eine Kreuzfahrt und bewundert die vielen Möwen, die das Schiff umschwärmen. Wissbegierig fragt er einen Steward.
„Woher kommen eigentlich die Möwen?”
„Ja, wissen Sie”, antwortet der vorsichtig, „ich glaube aus Eiern.”
Das Ehepaar Kunz unternimmt eine Kreuzfahrt. Nach einer Woche werfen sie eine Flasche ins Meer.
Sie seuft: „Hoffentlich ist diese Flaschenpost nicht zu lange unterwegs!”
„Wieso?” fragt ihr Mann.
„Tante Gerda ist doch immer gleich eingeschnappt, wenn sie keinen Urlaubsgruß bekommt.”
Ein Mann betritt ein Reisebüro.
„Buchen Sie bitte eine Kreuzfahrt für mich und meine Frau!”
„Haben Sie besondere Wünsche, mein Herr?”
„Getrennte Kabinen, getrennte Betten und getrennte Schiffe!”
Eine Kundin kommt ins Reisebüro und erkundigt sich nach einer besonderen Kreuzfahrt.
„Darf ich Ihnen „Mein Schiff” buchen?” fragt die Reisebüroangestellte.
Kundin: „Nein danke, ich fahr´lieber mit der TUI.”
Mit einer großen Party hat TUI Cruises am Freitag im Hamburger Hafen die “Mein Schiff” getauft. Zwar war Opersängerin Anna Netrebko “kurzfristig indisponiert” und musste ihren Auftritt absagen, der guten Laune der Besucher hat das aber nicht geschadet. Die Taufzeremonie wurde von der Künstlerin Ina Müller vorgenommen. Für musikalische Höhepunkte sorgten Udo Lindenberg und Jan Delay. Zuvor hatte TUI das Schiff, das im März noch als “Galaxy” in der Karibik unterwegs war, in nur 38 Tagen umbauen lassen. Unter anderem wurden mehr als 400 Balkone neu angebracht oder vergrößert, etliche Restaurants und Bars neu eingerichtet und der Spa-Bereich komplett umgebaut. Am 23. Mai startet die Mein Schiff zur offiziellen Jungfernfahrt in die Ostsee.
Im „Hamburger Abendblatt” vom 16. Mai 2009 findet sich ein ausführlicher Beitrag von Gudrun Herzig zum Thema „Ausgaben des persönlichen Bedarfs auf Kreuzfahrtschiffen”.
„Extras”, so führt die Autorin aus, „können auf Schiffen durchaus ins Geld gehen.”Im Folgenden beschreibt sie, was im Preis bereits enthalten ist und welche Kosten als Nebenkosten noch anfallen.
„Das richtige Schiff ist gefunden, die Kabine ausgesucht, alles gebucht, der Koffer gepackt, die Rechnung vom Reisebüro bezahlt: Die Kreuzfahrt kann beginnen. Bleibt nur die Frage: Welche Kosten fallen eigentlich unterwegs noch an? Die Antwort darauf hängt vom gewählten Kreuzfahrtschiff ab.
Grundsätzlich sind in jedem Kreuzfahrtpreis eingeschlossen: Unterbringung in der gebuchten Kabine, Vollpension (bis zu sechs Mahlzeiten pro Tag), das Unterhaltungsprogramm (wie Tanzkurs und Abendshows) an Bord, Hafengebühren, Gepäcktransfer, Willkommens- und/oder Abschiedscocktail mit dem Kapitän, Lektoren-Vorträge über Land und Leute, Benutzung der Schiffseinrichtungen wie Sauna (mit einer Ausnahme!), Fitnessraum und – falls vorhanden – Diskothek sowie Kino.
An Bord müssen jedoch noch zusätzlich die “Ausgaben des persönlichen Bedarfs”, wie es in den meisten Katalogen formuliert wird, bezahlt werden. Dazu gehören üblicherweise die Getränke an den Bars, im Restaurant, aus der Minibar in der Kabine sowie Einkäufe in der Boutique, die Landausflüge und Dienstleistungen wie Massage, Kosmetikbehandlungen, Friseur und Wäscherei/Reinigung.
Häufig lohnt es sich, die Katalogbeschreibungen sehr gründlich zu lesen – und vielleicht nachzurechnen, wie viel die Urlaubskasse tatsächlich noch über den Reisepreis hinaus hergeben muss.
Zumindest kleine Extras sind – je nach Schiff – oft noch zusätzlich inklusive. So wird auf der “Albatros” von Phoenix Seereisen und der “Vistamar” von Plantours & Partner der Tischwein zu Mittag- und Abendessen gratis ausgeschenkt, auf letzterem Kreuzfahrer beginnt sogar das Frühstück mit Sekt auf Kosten der Reederei. Auf der “Europa”, “Hanseatic” und “Bremen” werden Softdrinks und Bier in der Minibar während der gesamten Reise kostenlos aufgefüllt.
Mitunter ist es aber auch andersherum: Auf der “Delphin Renaissance” etwa muss der Passagier, Kreuzfahrt-untypisch, für den Saunagang zahlen.
Eine noch größere Rechenaufgabe fürs Budget stellen die internationalen Reedereien dar. Die Getränkepreise auf den Barkarten wie zum Beispiel der “Queen Mary 2″ sind nur Netto-Preise, am Ende des fröhlichen Abends kommen noch einmal bis zu 15 Prozent “Service charge” hinzu. Auch in den zusätzlichen Spezialitätenrestaurants heißt die Extra-Zahlung vornehm “Unkostenbeitrag” und beträgt pro Person rund sieben US-Dollar. Immerhin ist das Geldausgeben an Bord eines Schiffes bequem und einfach: Beim Check-in bekommt jeder Passagier eine scheckkartengroße Plastikkarte, die gleich drei Funktionen erfüllt: Sie ist Kabinenschlüssel, persönlicher Bordausweis (muss beim Verlassen und Betreten des Schiffes vorgezeigt werden) und bargeldloses Zahlungsmittel für alle Extra-Ausgaben. Der Gast unterschreibt – wie im Hotel – nach jedem Verzehr oder Einkauf, erhält dann eine Kopie und bekommt am Ende der Reise schließlich die detaillierte Gesamtrechung. Auf längeren Reisen ab drei Wochen werden auch Zwischenabrechnungen vom Zahlmeister erstellt.
Auf einigen Kreuzfahrtschiffen ist das Trinkgeld bereits im Reisepreis eingeschlossen oder wird nicht erwartet. Jedem Gast ist es natürlich freigestellt, besonders ausgezeichneten Service individuell anzuerkennen. Aber auch auf den anderen Schiffen deutscher Anbieter herrscht kein “Trinkgeldzwang”, jedoch gehört dort der “Tip” zum guten Ton. Die Reedereien geben lediglich Empfehlungen heraus, die zwischen fünf und 14 Euro pro Passagier und Tag liegen. Diese Summe sollte am Ende der Reise unter Tischsteward/-dess, Kabinensteward/-dess und eventuell Barkeeper aufgeteilt werden.
Auf internationalen Schiffen sind Trinkgelder (ca. 50 US-Dollar pro Woche und Passagier) allerdings quasi Pflicht, da diese das tatsächliche Gehalt der Crewmitglieder ausmachen.”
Wer bereits auf Kreuzfahrten unterwegs war, weiß, dass jede Reederei ihre eigene Definition von „all inclusive” hat. Bis zu sechs Mahlzeiten bieten die Luxusliner auf den Fahrten an, alle sind im gebuchten Preis enthalten. Was die Getränke während des Aufenthaltes auf Kreuzfahrtschiffen betrifft, werden erhebliche Unterschiede festgestellt. AIDA Cruises und TUI Cruises haben die Tischgetränke in den Buffetrestaurants inkludiert, andere Reedereien allerdings kassieren extra oder bieten Getränkepakete für Alkoholika. Manche Reedereien bieten spezielle Kinder-Getränkepreise.
Bisweilen übersieht der Passagiere bei der eigenen Urlaubskalkulation die Preise für die Landausflüge. Die Preise variieren zwischen 45 und 99 Euro pro Tag. Der Halbtag kostet zwischen 16 und 38 Euro.
„All inclusive” bezieht sich bei den Schiffen teils sogar auf den Spa-Bereich oder das Unterhaltungsprogramm: Bei MSC etwa können Sauna und Dampfbad nur gegen einen Aufpreis benutzt werden.
Schließlich sollte jeder Gast auch der Frage nach den erwarteten Trinkgeldern nachgehen. Bei TUI ist das Trinkgeld für Kellner und Co. Bereits im Reisepreis enthalten. Andere Reedereien geben Trinkgeldempfehlungen heraus. Auf manchen Kreuzfahrtschiffen wird das Trinkgeld gleich vom Bordkonto abgebucht.
Um vor unliebsamen Überraschungen bewahrt zu sein, empfiehlt es sich, dass der Passagier im Reisebüro sich entsprechende Informationen einholt und beispielsweise die anfallenden Nebenkosten vor der Fahrt vergleicht und den persönlichen Gesamtpreis errechnet.
Nach der glanzvollen Taufzeremonie am15. Mai im Hamburger Hafen startet das erste Kreuzfahrtschiff der TUI-Cruises die Jungfernfahrt unter dem ungewöhnlichen Namen “Mein Schiff” am 23.05.2009 ins Baltikum. In den kommenden Jahren soll die Flotte von TUI Cruises schnell wachsen. Für 2011 und 2012 sind jeweils Folgeschiffe geplant.
Technische Daten
Größe: 77.713 BRZ
Länge: 263,90 m
Breite: 32,20 m
Tiefgang: 8,30 m
Decks: 13, davon 10 Passagierdecks
Baujahr: 1996, 2003 renoviert, 2009 umgebaut
Stabilisatoren: ja
Antrieb: Dieselmotoren
Geschwindigkeit: 21,5 Kn
Flagge: Malta
Schiffsbesatzung: 780
Passagiere: 1.948
Spannung: 110/220 V Wechselstrom
Bordwährung: Euro, VISA, MasterCard, Diner´s Club, American Express
Bordsprache: deutsch
Reiseleitung: deutsch
Restaurants: 1 Hauptrestaurant über 2 Decks, insgesamt 10 Themenrestaurants und Bistros
Aufzüge/Lifts: 10
Rollstuhlgerecht:10 Kabinen
Wellness: 2 Pools, Fitness-Center, Outdoor-Sportbereich, Golf mit Golfsimulator,Whirlpools, Spa und Meer Oase, Beauty-Clinc
Fahrgebiete 2009 – 2010
20.05.2009 – 23.05.2009
Vorpremiere Kiel-Kopenhagen
23.05.2009 – 02.06.2009
Jungfernfahrt Ostsee
02.06.2009 – 07.07.2009
Norwegen, Spitzbergen
07.07.2009 – 18.07.2009
Ostsee
18.07.2009 – 08.08.2009
Norwegen
08.08.2009 – 09.09.2009
Ostsee
09.09.2009 – 11.09.2009
Kiel – HH
11.09.2009 – 20.09.2009
HH – Le Havre – Vigo – Lissabon – Cadiz – Mallorca
20.09.2009 – 30.10.2009
Mittelmeer
30.10.2009 – 13.11.2009
Transatlantk: Mallorca – Santo Domingo
13.11.2009 – 26.03.2010
Karibik
26.03.2010 – 09.04.2010
Transatlantk: Santo Domingo – Mallorca
Mit einem Volksfest an der Hamburger Fischauktionshalle feierte der Reiseveranstalter TUI am Abend des 15. Mai die Taufe seines ersten Kreuzfahrtschiffes „Mein Schiff”, das zuvor unter dem Namen „MS Galaxy” für die Celebrity Cruises in der Karibik gefahren war und in einer Bauzeit von nur 38 Tagen restauriert und modernisiert wurde. Zehntausende verfolgten vor Ort die Taufparty, Hunderttausende konnten am Fernseher die Übertragung des NDR genießen.
Pünktlich um 20 Uhr hieß es „Leinen los” und Kapitän Kjelll Holm brachte „Mein Schiff” vom Kreuzfahrtterminal am Grasbrook zur richtigen Position für die Schiffstaufe auf der Elbe. Der feierlichen Taufe wohnten zahlreiche Prominente bei. Als Taufpatin hatte der TUI-Cruises-Chef Richard Vogel die hamburger Sängerin und Moderatorin Tina Müller gewinnen können, die aus zweihundert Meter Entfernung um 21.30 Uhr unter dem Jubel der Zuschauer lediglich einen Hebel umlegen musste und dadurch einen Mechanismus der „Taufmaschine” auslöste, der die Champagnerflasche am Bug der „MSW Mein Schiff” zerbersten ließ. Zur Überraschung von TUI-Cruises-Chef Richard Vogel hielt Tina Müller die Taufrede in Plattdeutsch und wünschte dem Ozeanriesen allzeit gute Fahrt.
Die russische Operndiva Anna Netreobko hätte eigentlich die eigens komponierte Schiffshymne „Ocean of Love” singen sollte, hatte aber wegen einer Pollenallergie kurzfristig abgesagt. Die Sängerin Aino Laos, die an der Erarbeitung des Liedtextes mitgewirkt hatte, sprang im roten Abendkleid ein und begeisterte die jubelnden Zuhörer. Vor und nach der Taufzeremonie durften sich die Taufgäste über ein hochkarätiges Musik- und Show-Programm mit den Künstlern Udo Lindenberg, Jan Delay, Max Mutzke und der Showgruppe „Firedancer” erfreuen.
Unter dem Goldregen eines imposanten Feuerwerks nahm „Mein Schiff” Fahrt auf. Ein Chor aus 60 Kindern und auch die Zuschauer stimmten gemeinsam „In Hamburg sagt man Tschüss” an. Doch lediglich für eine Nacht hieß es „Auf Wiedersehen” , denn „Mein Schiff” kehrt am 16. Mai nochmals in den Hamburger Hafen zurück und wird dann ab 23. Mai die ersten deutschen Urlauber zu fremden Gewässern schippern.
Klar machen zum Ablegen: Heute wird Mein Schiff mit einer großen Show in Hamburg getauft. Der umgebaute Liner, das erste Kreuzfahrtschiff der TUI fürs Massengeschäft, präsentiert sich innen ziemlich modern – allerdings nicht überall.
Gegen 21 Uhr heute abend soll Taufpatin Ina Müller die Schampusflasche gegen den Bug von Mein Schiff schleudern. Die große Sause im Hamburger Hafen mit Staraufgebot – unter anderem singen Udo Lindenberg, Jan Delay und Anna Netrebko – markiert das Ende einer rund vierjährigen Entwicklungszeit: Mit Mein Schiff steigt die TUI in Deutschland nun doch noch ins Massengeschäft mit Kreuzfahrten ein.
Am Ende musste alles ganz schnell gehen. Gerade einmal 38 Tage hatte Kreuzfahrt-Chef Richard Vogel Zeit, aus der 13 Jahre alten Galaxy, die bislang für TUIs Joint-Venture-Partner Royal Caribbean fuhr, zu einem modernen Kreuzfahrer umzubauen. 50 Mill. Euro durfte er dafür ausgeben.
Und so konnten sich die Architekten richtig austoben, etwa zwischen Deck 5 und 7. Dort entstand die Blaue Welt Bar mit schicker Sushibar. Nebenan findet sich die TUI Bar: weiße Tische, Stühle und Sofas, dazu dezente grüne Farbakzente und Lichtspiele. Alles sehr stylisch.
Auch das Feinschmecker-Restaurant Richard’s, gleichsam der Gourmet-Tempel des Schiffes, gehört zu den modernen Bereichen an Bord. Es sind genau diese gestylten Bars und Restaurants, die dem Besucher beim Rundgang übers Schiff positiv im Gedächtnis bleiben. Sie heben sich von den Bereichen ab, die nicht neu gestaltet wurden. Sie machen dem Besucher aber auch klar dass das Umbau-Budget eben nicht ausreichte, einen komplett neuen Kreuzfahrer zu zaubern.
Das Hauptrestaurant Atlantik ist ein gutes Beispiel für das Miteinander von Alt und Neu: Hier tauschten die Architekten die Teppiche aus, stellten neue Stühle und schickes Dekomaterial rein – fertig.
Auch in den Kabinen musste TUI-Cruises-Chef Vogel sparen. Ein Großteil des Geldes für den Umbau ging für 230 neue Balkone drauf. Da blieben für viele Kabinen nur kosmetische Änderungen: Sie bekamen orangene Duschwände, modernere Waschbecken und neue Haartrockner. Außerdem wurden neue Teppiche verlegt und Flachbildfernseher eingebaut. “Sonst haben wir wenig verändert”, sagt Vogel. “Wir haben so manches bewusst gelassen, wie es war.” Man dürfe ruhig sehen, dass dieses Schiff eine Geschichte habe.
Dreimal hat Vogel sein Schiff auf Trainingsfahrten getestet: Einmal durften Angestellte des TUI-Konzerns an Bord, ein anderes Mal Reisebüro-Verkäufer. Doch bis alles reibungslos läuft, werden wohl noch Wochen vergehen. “Wir wissen, dass wir nicht alles fertig haben können bis zur Taufe.” Die Vorfreude auf die Tauffete heute abend sei dennoch riesig.
